Katrs priekšpilsētas nekustamā īpašuma īpašnieks vēlas, lai viņa vietne būtu vislabāk kopta, veikls un mūsdienīgs. Visu ainavu dizaina visaptverošs attēls ir tieši atkarīgs no trases konstrukcijas, atpūtas zonas un autostāvvietas. Nesen arvien vairāk māju īpašnieku dod priekšroku mauriņu režģiem un viegli veic savus uzstādījumus.
Pārklājuma raksturojums
Zāliena režģis ir mobilais modulis, ko plaši izmanto augsnes nostiprināšanai, kā arī aizsargā saknes sistēmu no mehāniskām ietekmēm un bojājumiem. Ar šādu struktūru palīdzību ir iespējams ne tikai izveidot zaļās gājēju vai rotaļu zonas, bet arī aptvert tā sauktos ekoparks, kas nesen ir kļuvuši ļoti populāri mūsu valstī.
Produkta īpatnības ir laba ūdensnecaurlaidība veģetatīvajā segumā un aizsargājošās īpašības no audzēšanas zāles pļaušanas un ramstēšanas. Grīdas ir novietotas zemē relatīvi seklā dziļumā. Tie netraucē dabisko zāļu augšanu, kas veicina ļoti skaistu un pilnīgi līdzenu pārklājumu, kuru droši aizsargā šūnas.
Šādas efektīvas gaismas pārklājuma darbības princips ir ļoti vienkāršs.Atpūtas zonas izvēlēto telpu platība ir apsēta ar jebkuru zāliena zāles šķirni, un uz augšu ir novietots režģis. Pēc zāliena zāles galvenās masas dīgšanas visa plastmasas konstrukcija būs pilnīgi neredzama. Tajā pašā laikā tiks saglabātas visas aizsargājošās īpašības.
Autostāvvietas grils
Šī "zaļā" alternatīva flīzēm un asfaltam ir kļuvusi ļoti populāra un pieprasīta pēdējos gados.
Produkta izmantošana autostāvvietā ļauj novērst teritorijas lejupslīdes un liekot automašīnai nojaukties ļoti sniega un lietainā laika apstākļos. Tas ir iespējams, pateicoties drenāžas slānim, kas atrodas zem būvniecības, kam ir ievērojama spēja gandrīz pilnībā noņemt visu lieko ūdeni dziļākos slāņos augsnē.
Cita starpā šis zāliena pārklājs ir ļoti izturīgs. Polimēru materiāli, kuru visbiežāk tiek veidoti tīkla moduļi, nepārklājas un nesadalās un daudzus gadus saglabā visas to ekspluatācijas īpašības.
Betona režģi
Šī veidlapa ir sabiezējis lielformāta un betona flīzes ar caurumiem par zemi un mauriņa zāli. Visi spiediens, ko rada gājēji vai automašīnām, veidoja betona malām zāliena režģa. Atšķirībā no tās plastmasas kolēģi, betons režģis ir ļoti skaists dekoratīvs elements, un labi sader ar dizainu gandrīz jebkuru ainavu.
Ļoti diezgan liels svars betona moduļus un nepieciešamība ir noteiktas prasmes, ko izmanto šādu struktūru mazāk populāri. Visi sagatavošanas darbi jāveic ļoti uzmanīgi. Ir nepieciešams, lai padarītu iespējamu gludu un kompaktu virsējo slāni augsnes. Atdala slāņus un uzpildes augsni, izmantojot ģeotekstils un ražot spilvena pildījumu no šķembas. Augšējais grants slānis ir izlīdzināts ar smiltīm vai skrīningu. Tad pāriet uz tiešu betona moduļu pārklājumu.
Darbmūžs produktam, ir atkarīga ne tikai no izmantošanas, bet arī uz kvalitāti un zīmolu sākotnējā betona. Kā likums, kvalitātes īpašībām zāliena segumu zaudējums nav novērota pirmajos 25-30 gadu lietošanas laikā. Pati nerūsē nav nepieciešama aprūpe un tā ir izturīga pret ārējām ietekmēm.
Plastmasas režģis
Šai sugai ir divas pasugas - veltītas un modulāras.
Grils ruļļos
Tā ir plakana acs, kas izgatavota no polipropilēna. Šāds acs rullītis ir velmēts virs augsnes virsmas un nostiprināts ar enkuriem. Galvenokārt tiek izmantoti gājēju ceļu projektēšanai un blakus esošo teritoriju uzlabošanai.
Moduļu režģi
Tā ir samērā sarežģīta un apjomīga režģu struktūra. Lai izveidotu tehnoloģiju, ko izmanto, lai piesaistītu vairāku polimēru slāņu bitumena kompozīcijas. Produkts vairākas reizes paaugstina augsnes spēju. Maksimālais kravas izturības lielums ir gandrīz divi simti tonnu uz vienu kvadrātmetru augsnes.
Zāliena režģa īpašības
Moduļu un ruļļu konstrukcijas ir ērti un ātri montētas ar rokām. Pateicoties īpaši spēcīgiem polietilēna un polipropilēna komponentiem, šis pārklājums ir unikālas īpašības. Tie ir šādi:
- izturība pret atmosfēras iedarbību;
- izcili drenāžas rādītāji;
- izturība pret biežu berzi;
- īpašību nemainība zem ultravioletā starojuma;
- salizturība un izturība pret temperatūras izmaiņām;
- vides drošība;
- augsnes optimālā mikroklimata saglabāšana;
- aizsardzība pret slīdēšanu un augsnes deformāciju.
Produktu trūkumi
Šim plastmasas dizainam ir daži trūkumi:
- Automašīnas novietošanas laikā veģetāciju iespējams noķert no šūnas malas;
- Automašīna periodiski jānoņem no autostāvvietas, lai nodrošinātu zāles zāles piekļuvi saulei;
- visi tehniskie un ķīmiskie šķidrumi, ko izmanto transportlīdzekļa apkalpošanā, ir ļoti noņemti, un moduli, iespējams, būs nepieciešams demontēt;
- ja montāža nav pareizi uzstādīta, režģis var sag, tādēļ ir nepieciešams iepazīties ar noteikumiem un tehnoloģijām.
Pašattīrīšana
- Pamatojoties uz izmantošanas mērķiem, mēs iegādājam materiālu vajadzīgajā daudzumā.
- Mēs izgatavojam precīzu teritorijas atzīmi.
- Visā marķējuma virsmā mēs noņemam 30 cm augsni.
- Mēs zemē augsni un stiprinām malas. Lai nostiprinātu, jūs varat izmantot betona metodi, kas ielej veidni.
- Ielejiet smilšu un grants spilventiņu augstumā līdz 25 cm (atkarībā no sagaidāmās slodzes līmeņa).
- Mēs uzliekam ģeotekstilmateriālu slāni, kas aizsargā zāli no nezālēm, veic drenāžas lomu un aizsargā pret bedrēm un caurumiem.
- Ielej 3-centimetru smilšu slīpēšanas slāni.
- Mēs noliecam betona vai plastmasas režģi.
- Mēs aizmame šūnās ar vieglu augsnes maisījumu.
Reņģu segums 4-5 cm augstumā tiek izmantots mauriņu ar mazu vai vidēju slodžu reģistrēšanai. Ja tiek pieņemta nopietnāka ārēja ietekme vai stāvvietu izvietojums, būs jāiegādājas armētas konstrukcijas, kas aprīkotas ar papildu stingrības ribām. Lai novietotu stāvvietu, ir ieteicams izmantot betona režģus virs smilts un grants slānekļa.
Augstas kvalitātes zāliena režģa uzstādīšana ne tikai pārveidos visu vietējo teritoriju, bet arī kļūs par lepnumu un apbrīnu.
