Kultivators "Mole" ir padomju un krievu motobloku modelis, kura izlaišana tika izveidota vairāk nekā pirms divdesmit gadiem. Labas tehniskās īpašības ļauj to izmantot līdz mūsdienām.
Molu kultivators: tehniskie parametri un mērķis
Benzīna motora bloki "Mole" sastāv no šādām galvenajām daļām:
- reduktors;
- rāmis, nostiprināts uz reduktora ar skrūvēm;
- rokturis manuālai kontrolei;
- kronšteins, kas paredzēts papildu aprīkojuma veidu izmantošanai;
- Sviras ātruma un sajūga pārslēgšanai.
Dažiem modernajiem modeļiem ir raksturīga reversa iespēja, kas tiek pārslēgta uz rokturi. Virzuļa aprīkojums ir piestiprināts pie ieejas vārpstas.
Kultivatora "Mols" mērķis ir šāds:
- augsnes aršana. Augsnes dzirnavas tiek uzstādītas uz izvades šahtām. Riteņi tiek pacelti, un lemeši ir piestiprināti pie kronšteina, ar kuru palīdzību tiek veikta bremzēšana un tiek regulēts aršanas dziļums. Ārējo un iekšējo frēzes pāru pāri ir iekļuvuši mehānisko ierīču darba ķermeņu un dzenskrūvju kategorijā.Uz pietiekami vieglām augsnēm ir atļauts izmantot trešo kuteru papildu izmantošanu, kas uzlabo iekārtas stabilitāti;
- weeding pasākumi uzņemas īpašu L veida polu uzstādīšanu uz iekšējiem griezējiem;
- Paraugu apstrāde ar kartupeļu iepriekšēju nogatavināšanu uzņems niedres nomaiņu ar īpašu hogeru. Aprīkojums ir aprīkots ar metāla riteņiem ar zemes āķiem;
- Kartupeļu izrakšanai tiek veikta metāla riteņu un groza ierīču uzstādīšana. Atvērējs tiek pārveidots par rakšanas ierīci;
- aršana aršanu ietver metāla riteņu un sakņveķu pārnesumu vārpstas uzstādīšanu un arkla piestiprināšanu;
- Ja nepieciešams, pļaušanas zāles un siena sagatavošana motora kultivatora priekšpusē, jums jāaprīkojas pļāvējs. Zvejas riteņi jāuzstāda uz izejas vārpstām;
- Sūknējot ūdeni no atvērtā baseina līdz rāmim, ir nepieciešams uzstādīt speciālu sūknēšanas iekārtu. V-veida drošības josta tiek izmantota, lai izveidotu savienojumu ar motoru.
Ļoti ērti ir neliela ratiņu izvietojums ar kravas ietilpību līdz 200 kg.Šajā gadījumā gumijas riteņi tiek nomainīti.
Pārskats par kultivatoru Molu (video)
Instrukcija par molu motora kultivatora lietošanu
Pie mašīnas ekspluatācijas instrukcijā ļauj ne tikai pareizi izmantot grozīkli, bet arī veikt vienkāršus remontdarbus ar savām rokām. Vidējo kalpošanas laiku var ievērojami palielināt, stingri ievērojot visus ekspluatācijas noteikumus, apkopi un uzglabāšanu.
Instrukcijās paredzētie pamatnoteikumi ir šādi:
- pirmās piecpadsmit ekspluatācijas stundas tiek uzskatītas par ierīces darbības laiku, tādēļ nav pieļaujams izmantot ierīci pilnā jaudā;
- apstrādāt sekciju vairākās ejās, pakāpeniski palielinot dziļumu;
- jāatceras, ka telpa starp rotora lāpstiņas un karter var kļūt aizsērējusi ar ārvalstu institūcijām, kas prasa uzraudzību un savlaicīgu ārstēšanu;
- augsnes apstrāde ar ievērojamu daudzumu augu atliekām un akmeņiem, ir ieteicams veikt darbus ar zemāku rotācijas ātrumu no rotora lāpstiņas.
Jūs varat transportēt dzinēja kultivatoru automašīnas bagāžas nodalījumā, novietot ierīci uz tā sāna, kad starteris ir pagriezts uz augšu, tādējādi novēršot eļļas novadīšanu no pārnesumkārbas.
Degvielas tvertnes degvielas uzpildīšana, kā arī karburatora un ar apkopi saistīto darbību regulēšana jāveic apstādinātajā motorā. Nepieciešams stingri ievērot ugunsdrošības vispārīgos noteikumus veicot darbu ar visiem uzliesmojošiem šķidrumiem.
Ir ļoti svarīgi samazināt risku iegūt degvielas maisījumu karstajam dzinējam vai trokšņa slāpētājam un iedarbināt dzinēju izslēgtā sajūga apstākļos. Kultivatora "Mols" darbība tiek veikta uzstādīto apvalku klātbūtnē.
Importēta motora uzstādīšana uz Molek Motobloka
Tiek uzskatīts, ka šāda modeļa darbs ar importēto dzinēju kļūst stabilāks un ērtāks uzņēmējam. Šajā gadījumā rāmis ir jāpārstrādā minimāli, un viss process sastāvēs no vairākām diezgan vienkāršām manipulācijām. Daudzi kultivatora "Mole" īpašnieki atzīmē, ka labākais risinājums ir uzstādīt no dzinēja Lifan-168FB ar jaudu 6,5 litri sekundē.Arī labs rezultāts ir elektromotora uzstādīšana Patriots un SadkoDE-220 ar jaudu 4,2 l / s.
Motora nomaiņas algoritms:
- atskrūvējiet visus rūpnīcas motora stiprinājumus, ko attēlo četri standarta skrūves;
- Noņemiet vadus, lai to aizskrūvētu un gāzētu, un izņemiet rūpnīcas dzinēju no rāmja;
- Atzīmējiet visus rāmja urbšanas punktus, kas uzstādīs jaunu motoru. Šim nolūkam, jums ir nepieciešams, lai uzstādītu jaunu dzinēju pie rāmja, ielieciet uz siksniņas un spiediet dzinēju gar rāmja vēlamo jostas spriedzi;
- atzīmējiet laukumus, kur urbt pāri caur caurumiem un urbt tos;
- piestiprināt jauno motoru uz rāmi ar 3,5 cm gariem bultskrūvēm;
- pievelciet skrūvju pāri līdz pieturvietai, pēc tam pieslēdziet sistēmu sajūga, gāzes un pretestības dēļ.
Kad jaunais motors ir uzstādīts uz motora bloka rāmja, jums atkal ir rūpīgi jāpārbauda visi savienojuma mezgli un jāpārbauda ierīces darbība.
Kultivatora Mola remonts pats:
Motobloka modeļa "Mole" pašreaktora procesā var izmantot ne tikai vecās rezerves daļas, bet arī jaunus, modernus palīgmateriālus.
Kā nomainīt motoru uz kultivatora Mola (video)
Novērsiet dzinēja bojājumus
Ja motora kultivatora motors nedarbojas:
- pūšot caur gaisu vai izjaukt un iztīrīt degvielas padeves sistēmu;
- pilnībā notīriet vai nomainiet filtru;
- lai novērstu blīvējumu degvielas tvertnes vāka drenāžas atverei;
- nomainiet aizdedzes sveci vai magneto.
Ja motors apstājas vai darbojas nepārtraukti:
- Noņemiet oglekļa nogulsnes no svecēm;
- cieši ievietojiet augstsprieguma stieņa galu uz kontaktdakšas.
Ja dzinējs nedarbojas pilnā jaudā:
- notīriet karburatoru;
- nomainīt kartera aproci;
- atskrūvējiet stiprinājuma uzgriežņus un ievietojiet skriemeļus tajā pašā plaknē;
- noregulē jostas spriegojuma līmeni;
- nomainiet virzuļa gredzenus, virzuļus un cilindru.
Kad izpausme defektu darbā trūkuma start-up ir nepieciešams pārbaudīt darbderīgumu sveces un podavitelnogo pretestību, pārliecinieties, vai savienojums ir drošs un augstsprieguma vadi bez izolācijas pārkāpumiem, un rūpīgi pārbauda degvielas šļūtenes plaisas un nobrāzumi, izmantojot.
Karburatora k60v korekcija
Krot motora bloka dzinējs izmanto K60B karburatoru. Ja jums ir nepieciešams veikt pašregulāciju, jums ir jāveic šādas vienkāršas darbības:
- demontēt pludiņa kameru uz motora bloka;
- saliekt mēli līdz 15-17 mm attālumam.
Dizainā ir regulēšanas skrūvju pāri: lai paceltu droseļvārstu un izmantojamā maisījuma kvalitātes parametrus. Otrās skrūves iesaiņošanas procesā maisījums tiek bagātināts un otrādi. Sākumā motors ir nedaudz uzsildīts, pēc tam tiek veikta tukšgaitas regulēšana. Noregulējiet skrūves pozīciju, kas ir atbildīga par maisījuma kvalitāti. Šim nolūkam ir jāpiespiež šī skrūve vienu vai vienu un pusi apgriezienu pretēji pulksteņrādītāja virzienam līdz pieturai. Tad jums jāpalielina apgriezienu skaits.
Vecā parauga daļu aizstāšana
Vecā modeļa vienības un mezgli prasa remontu biežāk nekā jebkuri jaunie kvalitatīvie modeļi. Šī situācija izskaidro veco modeļu detaļu un elementu lielo popularitāti un atbilstību. Diezgan problemātiski iegādāties detaļas, kas pārstāv gāzes tvertnes vāciņu, sveces vāciņu vai startera suni.
Dizains kultivatori "Mole" sākotnēji bija labi pārdomāts un ir tik vienkārši, ka īpašnieks vienības, kas ir pat pamata tehniskās zināšanas, var tikt galā ne tikai ar pašu remonta iekārtu, bet arī tās modernizācijas. Savlaicīga modernizācija ievērojami paplašina ražotāja vidējo dzīvi, atvieglo meklēšanu rezerves daļas, veicina ne tikai darbu, bet arī uzturēšanu.
Kā nomainīt gultus uz kultivatora Mole (video)
Populārs mūsu valstī tiller modelis "Mole" ir paredzēts izmantošanai reģionos ar mērenu klimatiskajiem apstākļiem. No gaisa slēdžu temperatūra pie darbojas mazgāšana atšķiras 1-40 ° C temperatūrā, un to kalpošanas vienības atkarīgs stingri ievēroti visi noteikumi par ekspluatācijas, pienācīgu uzturēšanu un gudru uzglabāšanai.
