Sasilšana grīdas garāžā daudzās apsvērt izvēles procesu, bet tāpēc, ka tas ir ar to telpā nāk milzīgu daudzumu auksta ziemā un rudenī. Tāpēc mēs nolēmām izolēt ne tikai sienas, griestus un garāžas vārtus, bet arī grīdu, lai samazinātu siltuma zudumus.
Siltumu var veikt daudzos veidos, bet patiesībā tā ir diezgan problēma uzņēmumā. Šodien DachaDecor.ru apsvērs visas nianses, lai katrs lasītājs patstāvīgi varētu izlemt, vai pievērsties uzņēmējdarbībai, un, ja tā, kādā veidā.
Iespējamās problēmas
Ja garāža ir veca vai vienkārši sākotnēji izbūvēta bez izolācijas, tā turpmāka kārtība var radīt papildu problēmas. Siltums ir process, kas, saskaņā ar noteikumiem, tiek veikts pašas būves laikā, labi, vai tas ir uzreiz novietots plānā. Ja jūs izolējat garāžu, par kuru esat pieņēmis lēmumu tikai tagad, kad šī ēka ir izmantota vairākus gadus, to būs grūti izdarīt. Jums var nākties saskarties ar šādām grūtībām:
- Pirmkārt, tas ir materiāla izvēle. Mūsdienās tirgū ir diezgan daudz interesantu piedāvājumu un kvalitatīvu tehnoloģiju, taču tie visi ir paredzēti savlaicīgam darbam, nevis tālākai apdarei.Izvēlēties materiālu atbilstoši grīdas siltumizolācijas prasībām ēkas pilnīgas gatavības stadijā ekspluatācijai nebūs viegli.
- Ir arī svarīgi atzīmēt, ka grīdas sasilšana nav viegls uzdevums iesācējiem, ja jūs nolemjat pats paveikt darbu. Jums būs nepieciešams atlasīt materiālu, sagatavot virsmu, izpētīt tehnoloģiju un no paša sākuma pareizi vadīt procesu.
- Problēma ir tā, ka gatavie garaži jau ir uzstādīti plaukti, skapji, daži aprīkojums, tiek glabāti instrumenti un rezerves daļas. Sienu un griestu izolācijā tas nav jautājums, jo izolāciju var veikt no ārpuses. Tajā pašā stāvā ir nepieciešams strādāt tikai no iekšpuses, kas nozīmē, ka jums ir gaidāms pēc dažām dienām, tīrīšanas un risinot izvietošanu visiem esošajiem piepilsētas garāžā uz citām telpām vai ēkām.
- Ir ļoti svarīgi atzīmēt, ka, sasildot, jūs paaugstināt grīdas līmeni un cik liels šis pacēlums ir atkarīgs no materiāla. Bet grīdas paaugstināšana ir arī slieksnis, kas var traucēt automašīnas ieiešanu, un tas nav īpaši ērts pat pēdu ieejai. Protams, ja tas ir daži no 5-7 cm, nekas nepareizs ar to veida, bet, ja tehnoloģija prasa atcelt visu 15-20 cm un vairāk - tā ir nopietna problēma.
- Turklāt izolācija garāžas grīdas - dārgs pasākums, ja jūs izmantojat augstas kvalitātes materiāla izolāciju un vēlāku pārtraukšanu, un tāpēc uzreiz domā par budžetu, izvēlieties materiāliem, un tikai pēc tam sāk darbu, kas nenotiek tā, ka kaut kādu iemeslu dēļ šis process apstājas, un viss garāžas saturs būs uz visu ziemu uz ielas.
- Ir arī jāsaprot, ka šādam darbam vajadzētu notikt siltā sezonā, kad gaismas diena un temperatūra ļauj ātri pabeigt visu. Ziemā nav ļoti ērti strādāt aukstumā, un javas var zaudēt ievērojamu skaitu to izdevīgo īpašību.
Problēmas ir daudz, un tāpēc ir nepieciešams domāt, sākt darbu, vai pārvietot to uz nākamo pavasari, un, iespējams, pavisam aizmirst par šo projektu, ja neplānojat apmesties garāžas iekštelpu darbavietā vai bieži izmanto uzglabāšanai, remonta automašīnas un iekārtu ziemā, un tā tālāk.
Materiāli darbam
Dzimumu piepilsētas garāža ir izolēts ar dažādiem materiāliem, bet tās var izmantot atkārtoti tas ir atkarīgs no laika darbu, pakāpenisku būvniecības un izolācijas, budžeta prasībām.
Darba iespēju piemērotā betona bloku, koka ar putu slāni, parketa par minerālvates, taras grīdām, putu polistirola, poliuretāna putas, keramzīta un citu materiālu. Jūs varat arī uzstādīt siltu grīdu garāžā, bet tas būs jādara vēl vairāk.
Sagatavošanās darbi
Mēs attīrīam istabu un izņemam visu nevajadzīgo. Mēs notīra grīdas visu, kas uz tā ir - krāsas, šķembu betona, vecās koka grīdas un tā tālāk. Un nekavējoties turpiniet labot virsmu, visvienkāršākā, liekot plaisas un bedrītes.
Sagatavošanas beigās mēs droši turpinām siltumizolāciju. Protams, šie procesi dažreiz pretrunā ar tehnoloģiskajām prasībām augstas kvalitātes izolācija un īpašu materiālu izmantošanu, bet mēs esam vairākkārt atraduši izeju no sarežģītās situācijas, un šodien ir darīt to vēlreiz.
Idejas grīdas izolācijai garāžā
Mūsu galvenās idejas ir klasiskas, taču ir arī daži ekskluzīvi, kas tika īstenoti un sniedza lieliskus rezultātus.
Siltumizolācija ar keramzīnu
Cauruļvadu izolācijas tehnoloģija nedaudz atšķiras no materiāla izvietojuma atrašanās vietas.Tāpēc, grīdas jaunā vanna, kabīnes, vasarnīcā vai garāžā ir izolēts ar keramzīta tikpat svarīga, ņemot vērā tikai īpašības telpās.
Pēc tam, kad virsma nolīdzināšana grīda blanketed mitrumu aizturošu materiālu, blīvu plēvi, kas tiek laista garāžas sienas līdz aptuveni 20 cm un ir labi pielīmēts uz visiem savienojumiem. Turklāt filma notiek pa pilskalna keramzīts, kas ir saspiests un izlīdzinātas. Keramzītbetona šajā gadījumā labāk izvēlēties dažādas frakcijas, lai uzstādītu labu blīvumu slāni. Pašā slānim jābūt vismaz 20 cm. Tas ir nopietns pieaugums grīdas, bet situācija ir nepieciešams, lai atrastu izeju.
Pēc līmeņošanas kurganā keramzīts un izolācijas slāņa materiāla ieklāšanai, tas ir iestatīts uz augšu no metāla režģa montāžas, vēlams, divos slāņos. Ir noteikti jābūt kadrā, kas atpūsties uz galveno garāžas grīdas, tas ir, betona segumiem. Nepieciešams rāmis uz grīdas segumiem izlej uz keramzīta, atbilst visām stiprības un nestspējas prasībām. Tas pats tie slānis ir piepildīta vismaz 4 cm un uzmanīgi saskaņoti. Grīdai jāmazgā apmēram 7-10 dienas.
Putu plastmasas sasilšana
Mēs izvēlamies sildītājus atkarībā no siltumizolācijas un telpas raksturojuma prasībām, tādēļ bieži vien mums ir piemēroti putu vai putupolistirola - augstas kvalitātes izolatori ar augstu blīvumu. Jūs varat tos izmantot garāžā.
Pēc grīdas virsmas uz grīdas ir uzstādīts putu plastmasas slānis vismaz 5 cm un vislielākais blīvums, tuvāk PSB-C 50. Daudzi arī nosaka putas zem putu vai putu polistirola plātnēm, kas ir pozitīvs, bet ne būtisks faktors. Ir arī iespējams izmantot zīmola PSB S-35 materiālu, kas iztur lielas slodzes un ir paredzēts īpaši grīdas sasilšanai.
Materiāls ir uzlīmēts uz līmējošās kompozīcijas, kas plombas un visas šuves. Turklāt uz materiāla virsmas stiegrojuma stieples izplūst un no cementa-smilšu javas tiek izlejts segums.
Ātra un lēta iespēja
Tas gadās, ka nav vienkārši rūpīga darba laika, un pirms pirmā aukstuma vismaz jāsamazina siltuma zudumi. Tad daži vasaras iedzīvotāji, piemēram, tikai autobraucēji, izmanto šādu metodi - tie aptver grīdu ar koka vai koka skaidu plākšņiem.CPD šim labs maz, jo materiāls ātri pasliktinās ar mitrumu, bet OSB paneļi lieliski.
Ir svarīgi saprast, ka plates nav ciets materiāls, un beigu punktā, vai slodzes var eksplodēt un saplīst. Tādēļ, loksnes ir piestiprināts pie grīdas virsmas centrēta, un malām grīdlīstes pin, robežvērtības, metāla sloksnēm.
Izolēt grīdas var būt un dēļi. Protams, tas nedod nopietnu efektu, bet, vismaz, materiāls nebūs tik auksts kā betona grīdu ziemā. Boards ar papildus stiprināšanas blāvs kā plāksnes, kā arī ne vairāk kā noslēgta.
Jums jāzina, ka šī izolācija ir tikai īslaicīgs, jo materiāls ir īss mūžs, bojāti mitruma un sausuma. Un, ja mēs runājam par dēļiem, trūkums ir arī tas, ka šuves var ātri kļūt aizsērējusi ar gruvešiem un putekļiem.
Sildīšana zem grīdas
Ir vēl viens interesants veids, kas neprasa ievērojamus izdevumus un prasmes, bet vissvarīgākā lieta ikvienam, kurš kavējas ar izolāciju, un laiku. Tas ir, šo procesu var pabeigt tikai vienu dienu!
Eksperti sauc šāda veida izolācijas grīdas izolāciju zem grīdas.Šeit mēs izmantojam kombinēto siltumizolācijas variantu - putu polistirola un plāksnes, kas atrodas uz apaļkokiem. Nav nepieciešams tērēt naudu par dārgu izolāciju ar augstu blīvumu, jo tam būs pietiekami un vidēji kvalitatīvs materiāls, kas ir vairākas reizes lētāks.
Tātad blanketed stingri līmenī sijām uz garāžas grīdas, ražošanai, kuru izvēlēties tikai sausu un gludu koka, var būt lēti šķirnes. Visu koksni apstrādā ar antiseptiskiem un hidroizolācijas līdzekļiem, ja vēlaties, lai šis dizains ilga ilgu laiku. Apaļkokus novieto ar nelielu soli, apmēram 40-60 cm vai atkarībā no izolācijas platuma. Zāģi ir piestiprināti pie grīdas un ir novietoti ar siltumizolācijas materiālu. Starp citu, šajā gadījumā tas var būt ne tikai polistirols, bet arī minerālvati.
Pēc siltumizolācijas materiāla ievietošanas notiek iekāpšana, tā arī ir obligāti sausa. Plāksne ir salikta un piestiprināta pie lagšanas. Materiālu arī jārīkojas ar aizsargaprīkojumu.
Citas sasilšanas iespējas
Garāžas grīdas siltumizolācijai ir citi veidi, taču tie prasa daudz nopietnākas apmācības un profesionalitātes, kā arī dažreiz izmaksas un īpašu aprīkojumu.Piemēram, siltumizolācija ar poliuretāna putām, vai vispār, elektriska silta grīda, garāžā. Šie ir labie veidi, kas dod lielisku rezultātu, tādēļ, ja kāds no mūsu lasītājiem tos interesē, lūdzu, skatiet sadaļu Atbildes uz jautājumiem!
Slieksnis un ieeja garāžā pēc izolācijas
Pabeidzot darbu, mums nepieciešams kvalitatīvs un ērts ieeja garāžā, jo grīdas līmenis bieži vien palielinās par 10 cm, 15 cm vai vairāk. Pēc 10 cm palielinājuma jebkura tehnika normāli reaģēs, bet, ja grīdas līmenis pieaugs par 15-20 cm vai vairāk, tad garāžā būs daudz grūtāk nokļūt automašīnā. Tāpēc, pat sildītāja uzstādīšanas stadijā, apsveriet kvalitātes ieejas veidošanos.
Atcerieties, ka ar jebkuru grīdas siltumizolācijas metodi slieksnim būs nepieciešams plāksteris no stūra, lai pirmajos pārējos ierašanās gadī jumos netiktu ievainota garāžas ieeja. Ja grīda būtiski palielinās, ir jāizlej papildu ieeja, jāuzstāda metāla vadotnes un tamlīdzīgi.
Lielais ieklāšanas leņķis tiek koriģēts, ievietojot metāla plāksnes. Arī ir iespējams izlīdzināt ieeju ar konveijera lentēm vai pat ar platām koka dēļiem.Bet, ja jūs darāt pats un rūpīgi, mēs iesakām sagatavot javu un paaugstināt no betona ar obligātu stiprinājumu.
Grīdas sildīšana valsts garāžā ir nepieciešams izveidot iekšpusē visērtāko vidi. Mēs patiešām ceram, ka jūs varēsiet visu izdarīt kvalitatīvi un neiesaistot trešās personas, kurām būs jāmaksā par darbu.
