Lai koptu vietu ar lielu platību, kurā ievērojama teritorijas daļa ir atvēlēta dārzam, tikai improvizētu instrumentu izmantošana nav viegls uzdevums. Darbs pie dārza atslābšanas, rakšanas un arī manuālas ravēšanas prasa daudz laika un pūļu. Tas ir labi, kad ir iespēja iegādāties aizmugures traktoru, kas kļūs par neaizstājamu palīgu uz vietas. Bet, lai atvieglotu darbu uz zemes, jūs varat un ar savām rokām izgatavot aizmugures traktoru.
Ko jūs varat veidot pats?
Rūpnīcā ražoto motobloku tirgus klientiem piedāvā diezgan plašu produktu klāstu katrai gaumei. Tomēr daudzi nevar pārvarēt šādas lauksaimniecības tehnikas cenas. Tāpēc dārzeņu lauku dārzos bieži var atrast mājās gatavotu aizmugures traktoru, kas darbības parametros ir gandrīz tikpat labs kā rūpnīcas analogs.
Radot universālus dizainus, amatnieki visbiežāk izmanto vecu motociklu detaļas un metāllūžņus
Morāli novecojuši motociklu modeļi bieži kalpo par pamatu dažādu mājās gatavotu izstrādājumu un mājsaimniecībā noderīgu maza mēroga mehanizācijas instrumentu ražošanai.
Tā kā pašizveidotie motobloki bieži tiek veidoti no veciem improvizētiem materiāliem, Družba motors, kas pazīstams daudziem, bieži tiek izmantots kā vienības motors.
Balstoties uz pašdarinātiem motoblokiem, amatnieki rada lauksaimniecībā ne mazāk nozīmīgus instrumentus, piemēram: arklus, kā arī kukurūzas vai kartupeļu nokaušanas mašīnām paredzētus uzgaļus.
Viens no šiem meistariem ir izgudrotājs Valentīns Arhiphipovs, kurš ir vairāku noderīgu ierīču izgatavošanas un visa veida sadzīves tehnikas celtniecības autors.
Talantīgs dizainers izveidoja daudzfunkcionālu ierīci, ar kuras palīdzību jūs varat ne tikai pļaut un ecēt zemi, bet arī stādīt, kultivēt bumbuļu kultūru, kā arī novākt un grābekļa galotnes.
Tāpēc, domājot par to, kā padarīt aizejošu traktoru ar savām rokām, labāk ir izvēlēties šo pārbaudīto un veiksmīgi izmantoto iespēju. Ikviens var rīkoties ar vienkāršu un ērti lietojamu lauksaimniecības vienību.
Noderīgs būs arī materiāls par piekabes ražošanu aizejošam traktoram: //diz-cafe.com/tech/pricep-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Mēs uzbūvējam garāmgājēju traktoru saskaņā ar Arkhipova norādījumiem
Vienības dizaina iezīmes
Motora bloķēšanas ierīce ir divriteņu pašgājēja mašīna, kas aprīkota ar motoru, kas noņemts no motorollera VP-150M. Iemesls šī konkrētā motora izvēlei bija fakts, ka tam ir tik konstruktīvs risinājums, kura dēļ tiek veikta cilindra galvas piespiedu dzesēšana pa gaisu.
Šāds motorollers no motorollera spēj darboties ar viszemāko ātrumu ar diezgan lielām slodzēm
Motocikla uzbūvei kapteinis izmantoja vadības kabeļus, kas ņemti no motorollera, motora stiprinājumus, kā arī rāmja, roktura un ķēdes dubultā loka. Atlikušās strukturālās detaļas bija rūpnieciskā ražošana
Atsevišķi dizainers izgatavoja no caurulēm metinātu U formas rāmi un uz virpas izgatavotu riteņu asi. Viņš arī izgatavoja 3 mājās gatavotus savienojumus galvenajiem un vadības stieņiem. Tie tiks izmantoti kā savienojošie elementi starp aizejošo traktoru, tā stūri un arklu.
Tērauda caurule ir pievienota vienības rāmim, metinot, un beidzas ar asi, kas nepieciešama, lai nospriegotu kabeļus, kas nonāk pie motora pārnesumkārbas. Pats spriegojums tiek veikts ar šūpoles palīdzību, tērauda caurules metinātais garums darbojas kā pārnesumu pārslēgšanas poga.
Ierīces izveidošanai izmantoto ķēžu solis ir 12,7 mm un 15,9 mm. Zobratu zobu skaits: izejas vārpsta ir 11, sekundārā vārpsta ir 20 un 60, ass ir 40.
Kas tieši ir piemērots šim dizainam?
Šim modelim ir vairāk nekā duci analogu, taču salīdzinājumā ar tiem oriģinālajam Kaluga galvenā aizmugures traktora modelim ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības.
- Grozāmais savienojums. Lielākajai daļai šo modeļu apstrādes instrumentiem un traktoriem ir stingrs savienojums, kas sarežģī vienības manevrēšanu un tādējādi sarežģī darbu ar to. Šīs lauksaimniecības vienības detaļas ir savienotas ar eņģēm. Tas ļauj darba procesā, ja nepieciešams, mainīt kustības virzienu, nenoņemot arklu no vagas.
- Asis nobīde pret braukšanas virzienu. Daudzi īpašnieki, apstrādājot augsni, izmantojot aizmugures traktoru, saskārās ar tādām grūtībām, ka, virzoties uz priekšu augsnes pretestības ietekmē, iekārta novirza uz sāniem. Lai izlīdzinātu vagas, jāpieliek daudz pūļu. Lai kompensētu šādu buksēšanu, meistars novietoja arkla asi nelielā leņķī kustības virzienā. Aršanas laikā konstrukcija ir nedaudz pagriezta pa kreisi. Vēlamo pozīciju vienmēr var noregulēt ar trim vilces savienojumiem.
- Dotā aršanas dziļuma līmenis. Ja citos modeļos aršanas dziļumu uztur, nolaižot vai paceļot arklu, tad, strādājot ar šo aizmugures traktoru, tas tiek veikts automātiski. Regulēšanu veic, mainot arkla leņķi attiecībā pret vagu. Konstrukcija ir aprīkota ar lauka dēli, kas, aprokot arklu, darbojas kā celšanas spēks. Ja gluži pretēji, pļavas dalījums parādās virs zemes virsmas, tad tā uzbrukuma leņķis uzreiz palielinās, un reibumā tas atkal iegremdējas augsnē noteiktā dziļumā.
Soli pa solim ierīču montāžas tehnoloģija
Konstrukcijas montāža sākas ar gaitas vārpstas izvietojumu. Šim nolūkam ir piestiprināts korpuss ar gultņiem, tiek metināts zvaigznīte un uzstādīti apgāšanās savienojumi, kas darba procesā veiks diferenciāļa funkciju. Pēc tam dizains ir aprīkots ar riteņiem un rāmi. Uz fiksēta rāmja ir uzstādīts teleskopiskais stienis, arkls un stūre.
Galvenie vārpstas elementi: 1 - vārpsta, 2 - ķēdes rats, 3 - pārsegs, 4 - gultņa korpuss, 5 - gultņa spilventiņš, 6 - gultņa Nr. 308, 7 - pārspiediena sajūga korpuss, 8 - suņa ass, 9 - suns, 10 - sprūdrata, 11 - gultņa Nr. 307, 12 - paplāksnes, 13 - ritenis, 14 - suņa atspere
Lauksaimniecības aizmugures traktors ir aprīkots ar speciāliem riteņiem, kas atšķirībā no gumijas kolēģiem spēj nodrošināt labāku vilkmi.
Šādi metāla riteņi nav aizsērējuši ar zemi. Saskarē ar augsni viņi to nevis sablīvē, bet drīzāk atslābina
Lai savienotu vienības rāmi ar motora stiprinājumu un paša motorollera rāmi, tiek izmantotas divas lokveida caurules. Starp tiem ir vieta degvielas tvertnei.
Un arī jūs varat izveidot adapteri aizmugures traktoram, lasiet par to: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Lai aprīkotu motoru, tiek izmantots stiprinājums, kas beidzas ar tērauda asi, kuras garums ir 150 mm. Kronšteins ir metināts ar konsoles stiprinājumu pie konstrukcijas U formas rāmja. Motors ar balstiekārtu ir apturēts uz pašas ass. Samontētā struktūra ir savienota ar rāmja arkveida arkām. Tikai pēc tam tiek uzstādīta sekundārā vārpsta, izvilkti vadības kabeļi un izvilktas ķēdes.
Vadības ierīces galvenie elementi: 1 - savienojošā ass, 2 - siksna, 3 - caurule, 4 - rokturi
Savienojošie konstrukcijas elementi: 1 - galvenais stienis, 2 - vadības stienis
Kā visa šī lieta darbojas - video piemērs
Labs piemērs aizmugures traktora izmantošanai:
Kā es varu uzlabot mājās gatavotu aizmugures traktoru?
Arkhipova motobloks ir daudzfunkcionāls. To var izmantot kā arklu vai kultivatoru. Lai to izdarītu, pietiek ar noņemamām arkla daļām nomainīt ar detaļām ar noņemtām izgāztuvēm kultivatoram. Aizejošais traktors padziļinās vagas zemē un tajās ievietos kartupeļu bumbuļus. Lai smaržotu bumbuļus, jums vienkārši jāuzstāda izgāztuves vietā un jānovieto vienība starp stādītajām rindām.
Pēc tāda paša principa diedzētus augus var arī izdīgt. Jūs varat uzzināt vairāk par to, kā patstāvīgi konstruēt aizmugures traktora uzkabi no materiāla: //diz-cafe.com/tech/okuchnik-svoimi-rukami.html
Arī lauksaimniecības vienība ir ērta ražas novākšanai. Izmantojot dažādas izgāztuves, jūs varat mainīt saķeres platumu. Vienība ir laba arī tāpēc, ka tā spēj savākt nokavētos kartupeļus un pēc ražas novākšanas palikušos augu galotnes. Šiem nolūkiem tas ir aprīkots ar grābekli vai ecēšām.
Universālo dizainu var izmantot ne tikai lauksaimniecības darbiem. Ziemā to veiksmīgi izmanto sniega tīrīšanai. Mājas teritorijas ceļu tīrīšanai noderēs uzticīgs palīgs. Uzstādot veltni ar apaļo suku un papildu ķēdes ratu pie aizmugures traktora, īpašnieks atvieglos ietvju tīrīšanu.
