Ekspluatētais aprīkojums ražo mezglu resursus, no kuriem tas ir izveidots, un neizdodas sadalīt jebkuru daļu. Zālāju pļaujmašīnu rezerves daļu pareizā izvēle un savlaicīga nomaiņa pagarina instrumenta darba laiku. Mehānisma nodrošināšanas uzdevumi ar rezerves daļām tiek atrisināti divos veidos - servisa centrā, neatkarīgi pasūtot no kataloga.
Sarežģītu iekārtu uzturēšanas likumi
Zāles pļāvēji ar elektrisko piedziņu vai darbināšanu ar iekšdedzes dzinējiem ir saistītas ar sarežģītām tehnoloģijām. Katrs aprīkojums neatkarīgi no cenas tiek izsniegts pircējam iepakojumā ar dokumentu kopumu. Papildus pareizi aizpildītajam garantijas sertifikātam katram instrumentam ir instrukciju rokasgrāmata. Rokasgrāmatā ir specifikācija, kurā norādīti tehniskie parametri, sērija un uzstādīto vienību veids. Pat vienam un tam pašam instrumentam pēc veida un zīmola dažādos izlaiduma gados konfigurācijā var būt neatbilstības. Tādēļ pļāvēju rezerves daļas vienmēr tiek atlasītas uz pases.
Benzīna pļaujmašīnas ir ļoti trokšņainas. Tomēr viņi strādā tikai dienasgaismā un atbilst trokšņa un vides emisijas standartu standartiem.
Globalizācijas laikmetā daudzi mezgli ir standartizēti.Piemēram, amerikāņu dzinējus var atrast modeļos, kas izgatavoti Eiropā vai Ķīnā. Tādēļ labākais risinājums būs iegūt atbildīgus dārgus mezglus specializētos centros vai pēc konsultēšanās ar speciālistu. Tas ir taisnība, kad jūsu palīgs godprātīgi kalpoja daudzus gadus, to jau ir pārtraucis, un jums ir jāmeklē piemērotas detaļas zāles pļāvējiem.
Turklāt ir arī mezgli, kas profilakses nolūkos jāmaina, negaidot to sliktas darbības sekas:
- transmisijas siksnas var izstiepties vai saņemt bojājumus, bīstams turpmākajai darbībai;
- gaisa filtru uz karburatora, degvielas filtrs jāmaina, jo tas ir aizsērējis;
- startera vads pakāpeniski izgaismo;
- kļūst tukšs rotācijas nazis;
- griešanas līnijas galus.
Atkarībā no motora veida aprīkojums ietver dažādus komponentus. Elektrisko zāles pļāvēju:
- elektrisko vadu vai akumulatoru ar lādētāju;
- nažu turētājs un adapteris;
- riteņi;
- elektriskā starta un vadības sistēma;
- zāles izmešanas mezgls un kolektors.
Tomēr visdārgākais būs zāliena pļāvēja elektromotora remonts vai nomaiņa.
Benzīna zāles pļāvējiem, papildus uzskaitītajiem darba mehānismiem, vērtīgas rezerves daļas būs ne tikai dzinējs, bet arī;
- karburators;
- starteris;
- aizdedzes sistēma;
- starta ierīce.
Uz ilgu bez apkopes periodu ir nepieciešams izmantot degvielu, piedevas un eļļas tikai no ieteicamā ražotāja. Darbības laikā ir nepieciešams izveidot nosacījumus motora darbībai, jo tas ir visdārgākais mežizstrādes mezgls.
Rotējoša naza un makšķerēšanas līnijas izvēle
Atkarībā no pļāvēja veida griezējmehānisms var sastāvēt no nažiem, kas piestiprināti klājam. Zāles pļāvēja nažā var būt rotora vai vārpstas konstrukcija. Lai nomainītu nažu, jums jāzina vāla platums un zāles pļāvēju marka. Dažādiem uzņēmumiem ir dažādi nažu piestiprināšanas modeļi. Darba gaitā viņi veic pūšus, ar stingru stiprinājumu pie augsta leņķiskā ātruma, trieciens neizbēgami izraisa lāpstiņas bojājumus. Tāpēc asmens ir brīvs, var novirzīties, nododot slodzi uz stiprinājuma stieni vai mīkstu savienojumu. Tāpēc, pasūtot rotora nažus, jums jāzina piestiprināšanas veids un balansēšanas iespēja.Iespējams, ka griezējinstrumentu var labāk pasūtīt kā montāžu.
Lai nejauši nejauši sabojātu griezējinstrumentu, pārvietojot ierīci uz jauno pļaušanas laukumu pie malas vai ietvīras, pagrieziet naži tā, lai deformētu nejaušo objektu.
Vārpstas griezēji tiek izmantoti tikai zāliena izlīdzināšanai, pēc pļaušanas ar rotējošiem naži. Vārpstas griezēji darbojas kā šķēres. Aizstāts mezgls pilnībā.
Zāles pļāvēja līnija ir pieejama īpašos profilos un skaitļos. Parasto zvejas rīku izmantošana ir bīstama, un tā ātri kļūst bezjēdzīga. Vislabāk ir izvēlēties zvejas līniju, lai izmantotu zvaigznītes apzīmējumu. Apaļais profils ir piemērots mīkstajām zāles pļaušanai. Profesionāliem instrumentiem ir īpaši sarežģīta profila auklas. Tiek uzskatīts, ka kvalitāte tiek veikta Francijā. Jebkādas šaubas par kutera izvēli tiks atrisinātas ar lietošanas instrukciju, jums to vienkārši vajadzētu izlasīt.
Vai ir iespējams nomainīt motoru uz zāles pļāvēja
Bieži vien dzinēja atteice notiek vertikālās dzinēja kloķvārpstas defekta dēļ. Naži ir pievienoti šim mezglam. Rezultātā:
- mehāniski pūš naži;
- stiprinājuma atskrūvēšana un nodilums;
- slodzes specifiskums mezglam, kloķvārpsta kļūst nelietojama.
Ja daļu nevarētu salabot, motors būs jāaizvieto vertikālās šahta pļāvējam.
Katra veida zāles pļāvējs ir aprīkots ar savu dzinēju. Instrumentam ir uzstādīti motori no vadošajiem ražotājiem vai pašu modeļa dzinējiem. Tos pašus dzinēju tipus var uzstādīt uz motorzāģiem, laivām, motorolleriem un gāzes pļaujmašīnām. Motors, kas uzstādīts uz pašgājēju konstrukciju zāles pļāvējiem, ir garš kardānvārpstu. Ja ierīcei nav pietiekami daudz enerģijas, motoru var nomainīt.
Lielākā daļa ražotāju benzokos ir aprīkoti ar Briggs & Stratton vai Honda dzinējiem. Dzinēja nomaiņa ar tieši tādu pašu vienkāršu darbību. Speciālie veikali pārdod slaveno ražotāju modeļus. Jums paliek iespēja izvēlēties no kataloga parametru vienību un atbilst prasībām:
- ērts sākums;
- izturība un uzticamība;
- jauda
Slaveno ražotāju dzinēji ir dārgi. Tāpēc amerikāņu motors Briggs, atkarībā no enerģijas, maksā no 15 tūkstošiem rubļu. Tajā pašā cenu diapazonā un Honda dzinējiem.Ķīniešu dzinējs labi darbojas ar vertikālo kloķvārpstu, to var iegādāties par 10 tūkstošiem rubļu.
Elektrisko motoru zāles pļāvēju montāžai var iegādāties daudz lētāk. Tātad motors SG6-36E-021 ir nedaudz vairāk par 2000. Paredzēta strāvas padeve, ko darbina 220 V, jauda ir 1,1 kW. Vārpstas stāvoklis ir vertikāls.
Pagarinātāja izmantošana dārzā
Elektriskā pļāvēja zāles pļāvējs ir diezgan ilgs barošanas vads. Zāles pļāvēja pagarinājums tiek izvēlēts saskaņā ar principu par spoles atrašanu slēdža laukumā. Tās ir prasības drošai ekspluatācijai. Pagarinātājs uz spoles vienmēr paliek tuvu barošanas slēdzim, tikai vads ir atvienots. Šajā gadījumā visas darbības notiek viegli un klusi. Pērkot pagarinātāju, jums ir jāizvēlas modeļi ūdensnecaurlaidīgā korpusā. Atbilstoša izmēra meklēšana palīdzēs:
- apkalpojamās teritorijas aprēķināšana, ņemot vērā vietas formas nozīmi un stacionāro noietu skaitu;
- vadu biezuma izvēle, pamatojoties uz zāles pļāvēju motora jaudu, - lai darbinātu dzinēju ar jaudu līdz 1,5 kW - 0,75, līdz 2 kW - 1,0, vairāk nekā 2 kW - 1,5 mm2 stieples sekcija;
- zemēšanai izmantojiet vadu trešo serdi, tāpēc marķējumam jābūt skaitlim 3.
Labāk, ja vadam būs tikai viena kontaktligzda, to vajadzētu gumijot. Lai strādātu vasarā, PVA stieple ir labāk piemērota; KG vads jebkurā gadījumā tiek uzskatīts par universālu.
Jostas piedziņa zāles pļāvējam
Rotācijas padeves saite no motora līdz darba ķermenim ir josta. Tas ir bezgalīgs jostas, kas piedziņu darbina ar berzes spēku, piespiežot riteni ar riņķīšiem, lai rotētu. Lentas profils atbilst stieņa stienim - poli V-rievām. Pieliekot spēku, josta ir izstiepta. Vāja jostas var izstiepties un smēķēt no berzes, bet pagriezt papēdi. Ja spriegums nepalīdz, drošības josta tiek nomainīta. Tajā pašā laikā ir jāizvēlas jostas saskaņā ar instrukcijā norādītajiem ģeometriskiem izmēriem. Jostas ražo pasaules vadošās kompānijas MegaDyne, Bando, Bancollan, PiBelt, SKF. Zāles pļāvēju jostas atšķirība ir tā, ka tie ir izgatavoti no veidota poliuretāna ar pastiprinājumu ar poliestera vadu. Trimmeru jostām ir zobains iekšējais profils.
Startera nomaiņa
Starteris ir mezgls, caur kuru sākas iekšdedzes dzinēji.Lai iegūtu aizdedzes dzirksti, jums jāuzrāda EDS, kas tiek veikts, pavelkot vadu, izvelkot to no kontaktligzdas. Saskaņā ar pavasara darbību tas atkal tiek atgriezts sākotnējā stāvoklī. Ja vads tiek nēsāts vai iestrēdzis palaišanas laikā, starteris jānomaina. Lai beidzot pārliecinātos, ka starteris nedarbojas, jums ir jāatvieno mezgls un tukšgaitas, lai izvilktu vadu.
Ir mehāniskie un elektriskie starteri. Katrs mehānisms darbojas ar tāda paša zīmola dzinējiem. Tāpēc jums ir nepieciešams nopirkt starteri zāles pļāvējam atbilstoši dzinēja tipam vai vienības zīmolam.
Gaisa filtra nomaiņa
Iekšdedzes dzinēji darbojas ar filtrētu degvielu un attīrītu gaisu. Pretējā gadījumā sadedzināšanas kameru grupu abrazīvie nodilumi novedīs pie dārga remonta. Filtri var būt dažādi pildīti un sastāvam, vissvarīgāk, porainai virsmai jābūt caurlaidei un netīrumiem. Filtru jātīra un jātīra tā, lai tā būtu saliekama. Bet poras pakāpeniski saasina un nepietiek ar gaisu. Labākie paneļu filtri ir Donaldson produkti, šī uzņēmuma filtri saglabā 99,99% no piesārņojuma, pateicoties speciāli attīstītajai porainai zonai.
Briggs Stratton gaisa filtru zāles pļāvējiem ir jātīra pēc 25 darba stundām un pēc vajadzības jāmaina. Filtra izmaksas ir 80 rubļi.
Riteņa nomaiņa
Izņēmuma gadījumos notiek riteņu nomaiņa uz zāles pļāvēju. Ir cilindru un rotācijas aparāts. Bungas riteņiem ir divi riteņi, rotora riteņi ir aprīkoti ar četriem. Zāles pļāvēja riteņi ir izvēlēti tādā pašā izmērā, kā iepriekš uzstādīts. Rotējošām vienībām ir nepieciešams nomainīt pāru. Paturot dizainus uzskata par labāko, tie ir izturīgāki.
