Protams kāds laucinieks, vai īpašnieks privātmājā vismaz reizi domājis iegādāties rīku, piemēram, sirpja (kā to sauc benzotrimmery). Un šis rīks ir patiešām noderīgs, jo pateicoties tam, jūs varat ļoti ātri nogādāt savu zemes gabalu. Šī iekārta ir nopirkta, lai zāles pļaut zālaugu pagalmā.
Trimmera remonts ar savām rokām
Parasti benzotrimerus lieto vasarā. Pirms iedarbināšanas darbarīks ir jāuzsāk, tas ir, ieeļļojiet visas detaļas, nomainiet griešanas austiņas un uzpildiet tvertni ar degvielas maisījumu.
Bet var būt tik nepatīkama situācija, kad dzinējs nevēlas sākt un nekavējoties steidzas, tas nespēj iegūt daudzus apgriezienus. Šajā gadījumā tas ir nepieciešams Atrodiet problēmas cēloņus un novēršat darbības traucējumus.
Ne visi cilvēki iepriekš ir strādājuši ar šādu aprīkojumu, un tādēļ ir jautājums, kā pareizi remontēt trimmeri. Lai pašam remontētu benzīna sūkni, jums ir jāsaprot tā ierīce, kā arī darbības princips.
Parasti šī informācija tiek sniegta īpašajā lietošanas pamācībā, kas izdots iegādes brīdī. Pirms iegādāties benzīna sūkni, ir jāpārbauda tā pieejamība. Ja esat iegādājies importa rīku, jums joprojām ir jāraksta instrukcija krievu valodā, pretējā gadījumā labāk nav nopirkt šādu ierīci un meklēt tādu, ko jūs varat saprast, neizmantojot internetu un tulku.
Benzīna sūkņu ierīce
Divu taku iekšdedzes dzinēja reduktoram ir pievienots ilgs stienis. Stieņa iekšpusē ir vārpsta, ar kuru tiek pārsūtīts griezes moments no motora līdz griešanas daļai.
Asmens vai nazis rotē apmēram līdz aptuveni 10000-13000 apgr./min. Reduktora aizsargājošajā korpusā ir caurumi, kuros smērvielu piegādā ar speciālu šļirci. Lai būtu ērti darbināt instrumentu, tas ir aprīkots ar īpašu drošības jostu, kuru var izmest pāri plecam.
Lai varētu vadīt ierīci, jums vajadzētu iegādāties atbilstošas austiņas.
Līnija ir bieza no 1,6 līdz 3 mm, kas atrodas patstāvīgi trimmera galā.Laikā pļaušanas zāli makšķerauklas tiks pakļauti lielu nodiluma, un tāpēc ir vēlams iegūt lielu roll. Nomaiņa būs samērā vienkāršs veids: to var likvidēt ar tādu pašu diametru uz tītavas vai vienkārši instalēt jauno tītavas, kas jau ir pārdošanā ar gatavo un pareizi brūču zvejas līniju.
Ja jūs mainīt manuāli, tad vispirms to tuvāk, jo tas bija pievienots sākotnēji precīzi atkārtot tinumu. Lai pareizi uzlādētu jaunu pavedienu, ir nepieciešams novērtēt un noteikt gabals salocīt tā, ka viens gals ir garāks nekā otrajā 15 cm. Cilpa jāsāk slotā, kas ir pieejams uz spoles, un tad sākt kokoni līnijas virzienu bultiņas.
Naži, ka kas paredzēts zāles pļaušanai, mazie krūmi vai skarbā zāle. Naži ir dažādas formas, un to skaits var atšķirties atkarībā no mērķa.
Ja ir U-formas, D-formas vai T-veida rokturi, tas jānovieto uz to ierīces vadības sviras. Griešanas mehānisms ir aizsargāts ar īpašu korpusu. Uzpildītu degvielu pļaujmašīnas jābūt maisījums no eļļas un benzīna ielej tvertnē.Pusprofesionālo un mājsaimniecības pīļu izvietojums, kas aprīkots ar četrtaktu benzīna motoru, būs nedaudz atšķirīgs.
Degvielas uzpildes shēma arī nedaudz mainīsies, jo pirmajā gadījumā karterī būs jāizlieto eļļa un benzīns jāuzpilda tvertnē. Otrajā variantā benzīns un eļļa tiek sajaukti noteiktajā proporcijā un iepildīti tvertnē.
Ja motors nedarbojas
Kad benzīna sūknis nedarbojas, vispirms ir jāpārbauda, vai tvertnei nav degvielas. Ja viss ir kārtībā, tad jums ir jāpārbauda tā kvalitāte - iespējams, esat iegādājies lētu benzīnu, kas neatbilst iekārtām. Par pīti vislabāk ir izmantot labu benzīnu, kas tiek nopirkts degvielas uzpildes stacijās, zīmolam jābūt vismaz AI-92.
Nav nepieciešams ietaupīt un iegādāties lētu degvielu, jo tas novedīs pie tā, ka cilindru-virzuļu grupa neizdosies, un remontam jūs varat tērēt daudz vairāk naudas nekā par kvalitatīvu benzīnu.
Un arī ļoti svarīgi pareizi sagatavot degvielas maisījumu un apvienojiet eļļu un benzīnu pareizajā daudzumā. Proporcionālā attiecība ir jānorāda rokasgrāmatā. Tāpēc tas ir tik svarīgi,tā, ka tas bija rakstīts krieviski, jo pastāv iespēja, ka dažādiem pļaujmašīnas modeļiem veiksmīgai darbībai nepieciešamas vairākas proporcijas.
Neizmantojiet degvielas maisījumu lielos apjomos, jo, ja telpā ilgstoši uzglabājat neizmantoto tilpumu, tā zaudēs īpašības. Labāk ir izmantot svaigi pagatavotu šķīdumu.
- Problēma motora darbībā var būt degvielas filtra piesārņojums. Vispirms jāpārbauda filtrs. Ja nepieciešams, nomainiet to. Ievades cauruli nekad nedrīkst atstāt bez degvielas filtra. Un tajā pašā laikā ir vērts pārbaudīt gaisa filtru. Kad tas ir piesārņots, tas jānoņem, jānomazgā ar benzīnu un jānovieto vietā. Ja esat mājā vai privātā mājā, tad pietiek ar to, lai mazgātu to tīrā ūdenī, izmantojot dažādus mazgāšanas līdzekļus. Pēc tam noskalojiet, izgrieziet un ļaujiet nožūt. Gatavo filtru mitrina nedaudz eļļas, ko izmanto maisījuma pagatavošanai. Pārpalikums tiek noņemts, izspiežot filtru ar rokām. Tad daļu var atgriezt.
- Ja visas šīs procedūras nav palīdzējušas un dzinējs joprojām netiek iedarbināts, varat mēģināt noregulēt ātrumu tukšgaitā,Lai to izdarītu, ieskrūvējiet karburatoru. Tas ir ļoti līdzīgs līdzīgas daļas izveidei automašīnā. Ja nav pieredzes regulēšanā karburatora, ir iespējams pētīt video internetā, kas ir diezgan saprotami un pieejami. Tur skaidri parāda, kā tas ir iespējams veikt korekcijas no karburatora trimeri rokās.
Vienības ātrais sākums
Novietojiet instrumentu tā sānos, lai gaisa filtrs būtu uz augšu. Šī kārtība var nodrošināt degvielas maisījumu, ievadot apakšā karburatoru. Tā kā motors vispirms var mēģināt iedarbināt motoru, ja pirms sākat, lai novērstu gaisa filtru un karburators pārlej ar nelielu daudzumu maisījuma (pietiekami, lai piemērotu dažus pilienus, un nav iegūt pārāk aizrāva), pēc kura izņemta no jauna iestatīt atpakaļ daļas. Šī metode tiek pārbaudīta praksē un darbojas vairumā gadījumu. Protams, daudzi vecās vietējās automašīnas īpašnieki savā automašīnā izmantoja līdzīgu metodi. Princips ar jostu paliek tieši tāds pats.- Ja pirmā padome nedod tās augļus, jums ir nepieciešams atskrūvēt sveci, un ciešu apskatīt tos.Mēs pagriežam sveču, pārbauda to efektivitāti un pēc sadegšanas kameras žāvēšanas. Svece, kas nerāda dzīves pazīmes, ir jāizmet un jāizveido jauna. Ja viss ir kārtībā ar veco, tad mēs to ievietotu un pārietam uz nākamo metodi.
- Ja svece ir pilnībā apkopta, filtrē tīru un svaigu degvielas maisījumu, ir nepieciešams izmantot universālu metodi uzsākot apgriešanas. Ir nepieciešams aizvērt karburatora gaisa aizlaidumu un vienu reizi velciet startera rokturi. Pēc tam atveriet droseļvārstu un velciet starteri apmēram 3 reizes. Šo procedūru atkārto 3 līdz 5 reizes. Motors jāsāk. Bet nevelciet rokturi pārmērīgi, kā šajā gadījumā būs vairāk un remonta trimeri starteri. Tas būs nepieciešams tikai tad, ja kabelis pārtrauks vai rokturis pārtrauks darboties. Citos gadījumos ieteicams nekavējoties nomainīt starteri. Šī vietne tiek tūlīt pārdota kolekcijā.
- Un arī ir ļoti vienkāršs veids, kā padarīt papēdi. Daudzi cilvēki aizmirst pēc tam, kad ielej degvielas maisījumu, lai nospiestu benzīna sūkni. Parasti tā atrodas netālu no gāzes tvertnes. Appliance pļāvējs par to izskatās kā parastās spuldzes ar gaisu, lai būtu 5-10 reizes pieskarieties ar maisījumu no tvertnes doties uz galamērķi.Vairumā gadījumu šī iespēja darbojas nevainojami. Jums vienkārši vajag palīdzēt degvielai iet caur kanālu.
Novietojiet instrumentu tā sānos, lai gaisa filtrs būtu uz augšu. Šī kārtība var nodrošināt degvielas maisījumu, ievadot apakšā karburatoru. Tā kā motors vispirms var mēģināt iedarbināt motoru, ja pirms sākat, lai novērstu gaisa filtru un karburators pārlej ar nelielu daudzumu maisījuma (pietiekami, lai piemērotu dažus pilienus, un nav iegūt pārāk aizrāva), pēc kura izņemta no jauna iestatīt atpakaļ daļas. Šī metode tiek pārbaudīta praksē un darbojas vairumā gadījumu. Protams, daudzi vecās vietējās automašīnas īpašnieki savā automašīnā izmantoja līdzīgu metodi. Princips ar jostu paliek tieši tāds pats.Pareiza aizdedzes sveces nomaiņa
Daudzi cilvēki zina, ka periodiski mainās aizdedzes sveces, taču ļoti nedaudzi cilvēki to dara pareizi un noteiktā secībā. Lai veiktu visas manipulācijas pareizi, ir vērts iepazīties ar pareizo darbību kārtību.
Pārtrauciet dzinēju un gaidiet, lai tas kļūst auksts, pretējā gadījumā var rasties nopietns apdegums.- Mēs izņemam no sveces augstsprieguma stiepli. Mēs atskrūvējam sveci ar īpašu taustiņu. Mēs pārbaudām sveču.
- Vienums ir jānomaina, ja tā ir no dauzīt, stipri netīra, vai uz ķermeņa atrada kreka.
- Mēs pārbaudām plaisu starp elektrodiem. Viņu vērtībai jābūt 0,6 mm.
- Mēs ieliekam jaunu sveci un pievelciet atslēgu.
- Mēs uzstādām augstsprieguma vadu uz sveces centrālā elektroda.
Pārtrauciet dzinēju un gaidiet, lai tas kļūst auksts, pretējā gadījumā var rasties nopietns apdegums.Šajā procedūrā nav nekas sarežģītsun pilnīgi jebkura benzīna lentes īpašniece var tikt galā ar to.
Pēc benzīna palaišanas benzīns steidzas
Motors var kabīne pēc palaišanas ierīci, ja karburators ir iestatīts pareizi, vai tā nobīde notikusi. Tas ir ļoti viegli identificēt. Var rasties vibrācijas, kas darbības laikā skaidri izpaužas.Pielāgojumu var veikt ar savām rokām, stingri ievērojiet visus norādījumus, kas ir uzrakstīti rokasgrāmatā.
Motors var arī sabrukties sakarā ar to, ka degvielas vārsts ir aizsērējis. Šajā gadījumā tas jātīra, un tad problēma tiks novērsta.
Ja pīte ir likvidēta un pēc tam pēkšņi apstājusies, tas nozīmē, ka karburatora degvielas padeve ir sarežģīta. Obligāts atlaist karburatora vārstus, tad brīva pieeja degvielai tiks veikta vajadzīgajā daudzumā.
Ja tiek novērots pārmērīgs gaisa piesūkšanās, tad arī dzinējs var mirt. Vajadzētu pievienot mazliet ātrumu, lai gaisa burbuļi pamestu degvielas sistēmu. Ir arī nepieciešams pārbaudīt degvielas šļūteņu integritāti. Ja tiek konstatēts kāds bojājums, tā ir jāaizstāj nekavējoties.
Instrumentu uzglabāšana un tīrīšana
Jūs vienmēr varat nodrošināt, ka pēc darba visu iekārtu tiek iztīrītas. Visiem kanāliem, kas ir pieejami startera korpusā, kā arī cilindru spailēm, jābūt pilnīgi tīram. Ja šī prasība tiek ignorēta, tas novedīs pie iekārtas atteices.
Pirms tīrīšanas vienmēr ļaujiet dzinējam atdzist. Mēs uzņemam suku ar mīkstu pāļu, un Mēs attīra netīrumus no visas ārējās virsmas. Plastmasas detaļas ir apstrādes šķīdinātāju, tostarp petrolejas un mazgāšanas līdzekli, var izmantot arī.
Kad vasaras sezona beidzas, benzīns jāsagatavo konservēšanai. Lai to izdarītu, no tvertnes iztukšot visu degvielas maisījumu. Dzinējs sāk attīstīties atlikušo degvielu no karburatora. Rīks attīra labi, un nosūtīt to sausā vietā.
Ir daudz uzņēmumu, kas ražo šādu aprīkojumu. Tie ietver benzokosilki "Husqvarna", "Huter" "Calm". Ir krievu vai ķīniešu versijas zāles pļāvējiem ar dažādām calibers, bet, un liela, viņi strādā līdzīgi. Ir vērts saprast, kāpēc no rīkojuma viena, un vairāk, nekā tas būs viegli, lai novērstu saplīšanu par jauno modeli, un līdz ar to nosaka pieredze ir ļoti noderīga un var ietaupīt naudu.
Kā mēs varam redzēt, lai veiktu remontu, un trimeri var būt viņu pašu rokās, un tas tikai vajadzības pareizi noteikt cēloni, kuru nav tik grūti novērst. Pakalpojumā tas prasīs daudz naudas.Tik daudz, ka ir vieglāk nopirkt jaunu benzīna sūkni. Tāpēc vienmēr ir iespēja saprast dizainu un remontu pats.
