Bīdāmie vārti tagad ir ļoti populāri iedzīvotāju vidū, lai gan pirms dažiem gadiem daži cilvēki varēja atļauties uzstādīt šādu ierīci pagalmā vai mājā. Galvenais iemesls tam bija detaļu un dažādu piederumu augstā cena. Šobrīd to pieejamība ir kļuvusi lielāka, un izmaksas ir ievērojami samazinājušās. Mājas meistars, kuram ir metināšanas prasmes, ir spējīgs ar savām rokām izgatavot slīdošās bīdāmās durvis. Un, ja trūkst apakšējo un augšējo vadotņu, ir iespējams ar automašīnu braukt gandrīz jebkura izmēra.
Braukšanas vārtu darbības princips un diagramma
Bīdāmo durvju princips ir ļoti vienkāršs. Lapa pārvietojas uz vairākiem ratiņiem ar veltņiem, kuri tiek uzstādīti uz droši betonēta pamata. Bīdāmo vārtu augšējie veltņi ir paredzēti, lai pasargātu preci no traucējumiem un kritieniem.
Lai noņemtu lielu slodzi no veltņiem, aizverot spārnus, uz vadītāja tiek piestiprināts speciāls gala veltnis, kas ieiet apakšējā ķēdē. Lai nodrošinātu labu ventiļu uzstādīšanu, tiek uzstādīts papildu augšējais ķērējs.
Ierīces gabarīti ir apmēram 150 procenti no atvēruma platuma.Piemēram, ja atvērumam ir platums 4 metri, vārtu platums būs vismaz 6 metri. Un arī ir jānodrošina vieta, lai atkāpšanās platums nebūtu mazāks par 6,5 metriem. Lielie izmēri ir šādu vārtu galvenais trūkums. Tāpēc, ja nav nepieciešamās vietas, ir jāņem vērā citas sistēmas.
Pirms ierīces montāžas ir jānosaka tā izmēri un kvalitatīva rasējums. Konsoļu tipa durvju galvenie elementi ir kastīte un masīvs rāmis. Lai izveidotu rāmi un kastīti, jums ir nepieciešams iegādāties dažāda izmēra metāla profila caurules.
Materiāli un instrumenti
Ierīces ražošanai būs nepieciešami šādi materiāli:
- īpašie aksesuāri;
- metāla profila caurules;
- gofrētā plākšņu loksnes;
- metāla kanāls;
- stiprināšanas materiāli;
- betons pamatošanai.
Mēbeļu izgatavošana ar savām rokām ir ļoti grūta un dārga. Šī iemesla dēļ ir labāk to iegādāties celtniecības veikalā. Pērkot mēbeles, jums precīzi jāzina bīdāmo vārtu masa. Tas palīdzēs uzņemt veltņus, kas droši uzturēs visu konstrukcijas svaru.
Lai sagrieztu bīdāmo produktu, jūs varat izmantot gandrīz jebkuru materiālu, taču eksperti iesaka izmantot metāla profilu. Tas ir pieejams gandrīz jebkurā krāsā un izmērā, ir mazs svars un tiek apstrādāts ar īpašu pretkorozijas savienojumu. Lai noteiktu gofrēto kartīti, būs nepieciešami kniedes vai griešanas skrūves. Lai izveidotu hipotēku, ir vērts iegādāties metāla kanālu apmēram 18 centimetrus plata un ne vairāk kā 2,5 metrus garš.
Ierīces pašmontāžai būs nepieciešami šādi instrumenti:
- pusautomātiskā metināšanas iekārta;
- elektriskā dzirnaviņas ar disku komplektu;
- urbjmašīna vai kniedes;
- rulete, āmurs;
- lāpsta un betona maisītājs;
- īpaši aizsargaprīkojums.
Bīdāmo vārtu ierīkošana ar savām rokām: instrukcija
Pirmais, kas jādara, ir sagriezt profila caurules līdz attēlam attēlotajiem izmēriem. Šajā gadījumā ir vērts izmantot elektrisko bulgāru valodu. Ir vērts atgādināt nepieciešamību izmantot īpašus aizsardzības līdzekļus.
Pēc griešanas profilveida cauruļvadi tiek novietoti uz plakanas virsmas vai statīva, un izstrādājuma rāmis ir izveidots.Pārbaudot visu rāmja stūru izkārtojuma pareizību, tās ir jāaprīko, metinot vairākās vietās.
Turklāt savienojumi ir pilnībā sametināti, un pieejamās metināšanas vietu vietas rūpīgi iztīra no sārņiem un gruntē. Rāmja virsma, uz kuras rāmi piestiprinās, ir jāpiepilda ar pretkorozijas savienojumu, jo tad būs grūti veikt šo darbu. Tādā pašā veidā produkta skelets tiek samontēts, tikai no ārpuses tiek gruntēts. Tagad jums ir nepieciešams savienot rāmi ar rāmi.
Turklāt rāmim nepieciešamais attālums tiek mērīts rāmja iekšpusē un tiek novietoti atzīmi. Rāmis tiek novietots horizontāli, tajā ir iestrādāts gatavais rāmis, un tas tiek pielāgots pēc marķējuma ar koka virsmu palīdzību. Pēc regulēšanas un pārbaudes ir nepieciešams rāmi piestiprināt pie rāmja ar metināšanas metinājumu ik pēc 50 centimetriem. Tas palīdzēs izvairīties no rāmja sagriešanas attiecībā pret rāmi. Turklāt visi savienojumi ir pilnībā vārīti un mizoti. Nākamais solis ir savienot rāmja apakšējo daļu ar vadošajām sliedēm no savienojumu komplekta. Viņu metināšana jāveic tādā pašā veidā kā rāmja savienošana ar rāmi.
Bīdāmo vārtu krāsošana un oderējums
Tad jums ir nepieciešams sagatavot pašrežīmu rāmi glezniecībai.Metinātas šuves ir piemērotas metināšanai uz bulgāru valodu. Visa rāmja virsma ir attaukota un apstrādāta ar īpašu pretkorozijas līdzekli. Lai produkts izžūtu, jāgaida nedaudz laika, un pēc tam jūs varat sākt gleznošanu.
Šim nolūkam jāizmanto alkīda emaljas vai akrila krāsas. Eksperti iesaka lietot smidzinātāju vai nelielu veltni. Glezniecība tiek veikta divos slāņos.
Tālāk jums ir jāuzsāk bīdāmo durvju audums. Profila griezums līdz precīziem izmēriem, fiksēts ar kniedēm vai skrūvēm. Tape vispirms tiek piestiprināta pie stūriem un pēc tam pieskrūvēta pa perimetru soļos, kas nav vairāk kā 20 centimetri.
Kā izveidot fondu
Tagad jums ir nepieciešams sākt veidot pamatus bīdāmajiem vārtiem. Izraka tranšeju aptuveni pusi no atvēruma un aptuveni 1 metra dziļumu. Hipotēka tiek uzstādīta tranšejā un pārbaudīta pēc ēkas līmeņa. Kanāla līmenim jāatbilst pagalma virsmai. Tādā veidā tiks iegūts vienmērīgs pamats speciālajiem vagoniem. Betons ir sajaukts ar betona maisītāju, kas ielej tranšeju.Eksperti iesaka pīrsingu betonā ar metāla piederumiem vai koka sliedēm. Tas palīdzēs izvairīties no tukšumu veidošanās.
Pamatnei jābūt apmēram 14 dienām, un pilnīgai žūšanas un stiprības pakāpei jābūt vismaz 30 dienām. Pirmajās 5 dienās pamatni jāuztur ar parastu ūdeni, lai novērstu plaisas veidošanos betonā.
Kā instalācija darbojas
Pēc pamatnes sagatavošanas ir jāuzsāk ierīces uzstādīšana. Hipotekāram tiek likti divi speciālie vagoni. Attālumam starp tiem jābūt maksimālajam. Tālāk bīdāmie vagoni tiek novietoti uz ratiņiem, kas tiek ievietoti virzošajā sliedē.
Šajā darba stadijā ir nepieciešams noregulēt ratiņus. Tuvākais pārvadājums līdz atverei ir uzstādīts tā, ka vērtne pie atvēruma nesasniedz pārvadāšanu par 20 centimetriem. Otrs vagons ir novietots tā, ka, aizverot vārtus, tas nesasniedz 5 centimetru attālumā. Pēc šīm darbībām vagonu un hipotēkas locītavu savieno kopā.
Tagad jūs varat piestiprināt pārējo aparatūru. Augšējā aizsargstieņi ir droši nostiprināti pie iegultā metāla kolonnas.No otras pīlāra pie mortizes ir piestiprināta neliela profila caurules daļa. Tās garumam jābūt vienādam ar produkta atloka augstumu. Un arī šai kolonnai ir jāuzvelk zemākā un augšējā līmētāja. Terminal ceļvedis rulli piestiprināts ar skrūvēm, bet daži meistari iesaka to papildus metināts, jo rieksti var atpūsties. Pēc pabeigšanas darba rokasgrāmatas noslēdz ar speciālām vāciņiem izgatavoti no gumijas, kas tiek pārdoti kopā ar piederumiem.
Atklāšanas automatizācija
Lai būtu ērti izmantot bīdāmās vārtiem, vajadzētu noteikt tos automātisku disku. Tagad specializētajos veikalos jūs varat atrast šādas ierīces ar jebkādu cenu un kvalitāti. Automatizācijas komplekta uzstādīšana jāuztic pieredzējušam tehniķim. Tomēr to var izdarīt neatkarīgi, jo tam ir pievienoti sīki izstrādāti norādījumi.
Elektriskā piedziņa sastāv no šādām vienībām:
- elektromotors;
- vairāki sensori;
- īpaša plaukts.
Bīdāmās durvis, izstrādātas un ražotas viņu pašu rokās, izmaksas ir lēts, jo ir iespējams kontrolēt darba kvalitāti.Tomēr, ja mājas meistars nespēj apgūt visas nepieciešamās prasmes, tad ir vērts pasūtīt šo produktu lielā uzņēmumā. Piemēram, firmas "Dorhan" iekārtām ir ļoti labas atsauksmes.
