Benzokosa ir viens no galvenajiem vasaras iemītnieku darbarīkiem, ko izmanto, lai ātri sakārtotu zemi. Privātmāju īpašnieki arī iegādājas šo instrumentu zāles pļaušanai personīgajā teritorijā. Benzokoskopisko un elektrisko trimmeru aktīvās lietošanas periods ietilpst vasaras periodā. Pirms darba uzsākšanas instruments tiek nodots darba stāvoklī: berzes detaļas tiek ieeļļotas, maina griešanas komplektu un degvielas maisījumu ielej tvertnē. Ja motors vispār neieslēdzas vai ātri apstājas, nesaņemot pietiekamu ātrumu, jums jāmeklē darbības traucējumu cēloņi un jānovērš identificētie darbības traucējumi. Lai veiktu krūmgriežu remontu ar savām rokām, jums ir jāsaprot tā struktūra un galveno sastāvdaļu darbības princips. Šī informācija ir atrodama lietošanas instrukcijās, kuras ražotājs bez kļūmēm piemēro dārza iekārtām. Pērkot motorzāģi, pārbaudiet, vai ir šāds ceļvedis. Importētajam instrumentam jāpievieno instrukcijas, kas rakstītas krievu valodā.
Kā tiek sakārtota pašmāju motokosa?
Divtaktu iekšdedzes dzinēja pārnesumkārbai ir pievienots garš cauruļveida stienis. Stieņa iekšpusē iet ass, kas no benzīna motora griezes momentu nodod griešanas mehānismam. Makšķerēšanas līnija vai naži griežas ar frekvenci no 10 000 līdz 13 000 apgr./min. Pārnesumkārbas aizsargātajā apvalkā ir caurumi, kuros smērvielu ievada ar šļirci. Instrumenta lietošanas ērtībai ražotājs to aprīko ar īpašu regulējamu jostu, kas tiek izmesta pār plecu.
Griešanas austiņas ir pievienotas krūmgrieži:
- Līnija, kuras biezums svārstās no 1,6 līdz 3 mm, atrodas trimmera galviņā. Pļaujot zāli, līnija ir pakļauta nodilumam. Makšķerēšanas līnijas nomaiņa tiek veikta ātri un viegli divos veidos: vijot tāda paša diametra makšķerēšanas līniju uz spoli vai uzstādot jaunu spoli ar jau ievainotu makšķerēšanas līniju.
- Tērauda naži ar abpusēju asināšanu līdz krūmgriezim, lai notīrītu nezāļu, mazu krūmu, cietas zāles vietu. Naži atšķiras pēc griešanas virsmu formas un skaita.
U veida, D formas vai T formas rokturim, kas piestiprināts pie stieņa, ir krūmgrieža vadības sviras. Griešanas mehānisms ir iežogots ar īpašu apvalku. Sadzīves izkaptu uzpildīšana ar maisījumu, kas izgatavots no benzīna un eļļas un kuru ielej degvielas tvertnē. Pusprofesionālu un sadzīves motokoku ierīce, kas aprīkota ar četrkārtīgu benzīna motoru, nedaudz atšķiras. Degvielas uzpildes shēma ir arī atšķirīga: karterī ielej eļļu, un tvertnē ielej benzīnu.
Izmērītais makšķerauklas gabals ir salocīts tā, lai viens gals būtu par 15 cm garāks nekā otrs. Mēs cilpu iespraužam uz ruļļa spraugas un sākam to vīt bultiņas norādītajā virzienā
Ko darīt, ja motors neiedarbojas?
Ja nav iespējams iedarbināt krūmgriezi, tad vispirms ir jāpārbauda tvertnē esošā degviela un tās kvalitāte. Lai uzpildītu instrumentu, ieteicams izmantot degvielas uzpildes stacijās iegādātu augstas kvalitātes benzīnu, kura markai nevajadzētu būt zemākai par AI-92. Taupot lētu degvielu, var tikt sadalīta cilindru-virzuļu grupa, kuras remonts var aizņemt vienu trešdaļu no paša izkaptīša izmaksām. Tikpat svarīgi ir pareizi sagatavot degvielas maisījumu no benzīna un eļļas. Šo maisījuma sastāvdaļu proporcionālo attiecību ražotājs norāda rokasgrāmatā. Nav nepieciešams sagatavot degvielas maisījumu lielos apjomos, jo ilgstoša uzglabāšana zaudēs savas īpašības. Labāk ir izmantot svaigi pagatavotu maisījumu.
Gatavojot degvielas maisījumu, ar medicīnisko šļirci ielej eļļu benzīnā, kas ļauj precīzi novērot nepieciešamo sastāvdaļu proporciju
Degvielas filtra piesārņojums tvertnē var arī traucēt motora darbību. Tāpēc, ja rodas problēmas ar motora iedarbināšanu, pārbaudiet filtra stāvokli. Ja nepieciešams, nomainiet filtru. Neatstājiet ieplūdes cauruli bez degvielas filtra.
Ir jāpārbauda arī gaisa filtrs. Piesārņojot, daļa tiek noņemta, laukā to mazgā benzīnā un ievieto vietā. Valstī vai mājās filtru var mazgāt ūdenī, izmantojot mazgāšanas līdzekļus. Pēc tam filtru izskalo, izvelk un žāvē. Žāvētais filtrs ir samitrināts ar nelielu eļļas daudzumu, ko izmanto degvielas maisījuma sagatavošanai. Eļļas pārpalikumu noņem, ar rokām saspiežot filtru. Tad daļa tiek uzstādīta vietā. Noņemto vāku noliek atpakaļ un piestiprina ar skrūvēm.
Gaisa filtru, kas mazgāts degvielas maisījumā, izgriezts un izžāvēts, ievieto plastmasas apvalkā un aizver ar vāku
Kā šī procedūra tiek veikta, varat aplūkot videoklipu sīkāk:
Ja tiek veiktas visas iepriekšminētās procedūras un motors neieslēdzas, pēc tam pielāgojiet tukšgaitas ātrumu, pievelkot karburatora skrūvi. Video, kas ievietots raksta sākumā, šim jautājumam tiek pievērsta uzmanība.
Ātrās sākšanas padomi
Tātad, secībā:
- Novietojiet instrumentu uz sāniem tā, lai gaisa filtrs būtu augšpusē. Ar šo motorzāģa izvietojumu degvielas maisījums precīzi trāpīs karburatora apakšpusē. Pirmajā mēģinājumā dzinējs ieslēgsies, ja pirms palaišanas noņemsiet gaisa filtru un ielejiet dažus pilienus maisījuma karburatorā, pēc tam atkal uzstādiet demontētās daļas. Metode ir pārbaudīta praksē.
- Ja pirmais uzgalis nedarbojas, tad, visticamāk, problēma ir aizdedzes svece. Šajā gadījumā atskrūvējiet sveci un pārbaudiet tās darbību, kā arī nosusiniet sadegšanas kameru. Aizvietojiet sveci, kas neliecina par dzīvības pazīmēm, ar jaunu.
- Ja aizdedzes svece ir labā stāvoklī, filtri ir tīri un degvielas maisījums ir svaigs, tad motora iedarbināšanai varat izmantot universālo veidu. Aizveriet karburatora gaisa droseļvārstu un vienreiz pavelciet startera rokturi. Pēc tam atveriet slēģi un velciet starteri vēl 2-3 reizes. Procedūru atkārtojiet trīs līdz piecas reizes. Dzinējs noteikti sāks darboties.
Daži cilvēki velk rokturi ar tādu spēku, ka viņiem ir jāremontē starteris ar savām rokām. Tas ir iespējams tikai tad, ja kabelis saplīst vai kabeļa rokturis saplīst. Citos gadījumos ieteicams nomainīt starteri. Šī vienība tiek pārdota pilnībā.
Kā nomainīt aizdedzes sveci?
Procedūra ir šāda:
- Apturiet motoru un gaidiet, līdz tas atdziest.
- Atvienojiet augstsprieguma vadu no aizdedzes sveces.
- Noskrūvējiet detaļu, izmantojot īpašu atslēgu.
- Pārbaudiet aizdedzes sveces nomaiņu. Daļa mainās, ja tā ir kļūdaina, ļoti netīra, tai ir plaisa uz lietas.
- Pārbaudiet atstarpi starp elektrodiem. Tās vērtībai jābūt 0,6 mm.
- Ar atslēgu pievelciet jaunu aizdedzes sveci, kas ievietota motorā.
- Instalējiet augstsprieguma vadu spraudņa centrālajā elektrodā.
Kā redzat, šajā procedūrā nav nekā super sarežģīta.
Neveiksmīgās vecās daļas vietā ir uzstādīts jauns aizdedzes svece benzīna pinuma divtaktu iekšdedzes dzinējam
Kāpēc krūmgriezis pēc palaišanas apstājas?
Pēc palaišanas motors var apstāties, ja karburators ir nepareizi noregulēts vai ja tas nav novietots. Ar kādām pazīmēm mēs varam saprast, ka iemesls tiešām slēpjas šajā? Ļoti vienkārša vibrācija, kas skaidri būs jūtama pļāvēja darbības laikā. Jūs pats varat pielāgot degvielas padevi, veicot visu, kas rakstīts instrumenta lietošanas instrukcijās.
Motors var apstāties aizsērējusi degvielas vārsta dēļ. Cēlonis tiek novērsts, to notīrot. Ja krūmgriezis sāka darboties un pēc tam pēkšņi apstājās, tas nozīmē, ka degvielas padeve karburatoram ir apgrūtināta. Atskrūvējiet karburatora vārstus, lai pārliecinātos, ka tam ir pieejams pareizais degvielas daudzums.
Ja gaiss noplūst pārāk daudz, var apstāties arī motors. Palieliniet motora apgriezienus, lai gaisa burbuļi ātrāk izietu no ierīces degvielas sistēmas. Pārliecinieties arī par degvielas ieplūdes šļūtenes integritāti. Ja tiek konstatēti mehāniski bojājumi (plaisas, dūrieni utt.), Nomainiet daļu.
Kā tīrīt un uzglabāt instrumentu?
Krūmgrieziena darbības laikā pārraugiet dzinēja dzesēšanas sistēmas stāvokli. Starta korpusa kanāliem, kā arī cilindra ribām vienmēr jābūt tīriem. Ja jūs ignorējat šo prasību un turpinat darbināt krūmgrieži, pārkaršanas dēļ varat izslēgt motoru.
Pareiza gāzes krāna kopšana ekspluatācijas laikā ļauj to izmantot vairākas sezonas pēc kārtas bez lieliem remontiem
Pirms tīrīšanas ļaujiet motoram atdzist. Paņemiet suku ar mīkstu suku un notīriet netīrumus no ārpuses. Plastmasas detaļas notīra ar šķīdinātājiem, ieskaitot petroleju, vai ar īpašiem mazgāšanas līdzekļiem.
Vasaras sezonas beigās krūmgriezis jāsagatavo ilgstošai uzglabāšanai. Šim nolūkam no tvertnes tiek izvadīts degvielas maisījums. Tad motors sāk ražot degvielas atlikumus karburatorā. Viss instruments ir labi notīrīts no netīrumiem un nosūtīts uz “pārziemošanu”.
Kā redzat, sadzīves gāzes pļāvēju darbības traucējumu remontu ir iespējams pilnībā veikt pats. Nopietnu bojājumu gadījumā jāsazinās ar servisu. Tajā pašā laikā remonta izmaksas ir jākorelē ar jaunas gāzes apdares cenu. Varbūt labāk būtu iegādāties jaunu rīku.
