Dārza ceļu bruģēšana: ziņojums par personīgo pieredzi

Pin
Send
Share
Send

Es nolēmu sākt darbu pie tikko iegādātā zemes gabala uzlabošanas ar dārza celiņu izkārtojumu un sakārtošanu. Man rokās jau bija ainavu dizainera izveidots projekts. Plānā papildus ēkām un augiem tika noteikti arī izliekti celiņi, kas ved uz visiem teritorijas “stratēģiskajiem” objektiem. Par bruģakmeni tika izvēlēti betona bruģakmeņi - materiāls ir izturīgs un vienlaikus spēj radīt dekoratīvu virsmu.

Es pati sāku veidot sliežu ceļus, jo man ir liela pārliecība, ka celtniecības brigādes, pat profesionālas, bieži nesagatavo “spilvenu” akmeņu klāšanai ar pietiekami kvalitatīvu. Tad flīze apgāžas, izkrīt ... Es nolēmu visu darīt pats, lai es noteikti ievērotu visus bruģēšanas noteikumus. Tagad, kad manas trases ir sagatavotas, es nolēmu dalīties ar savu pieredzi celtniecībā, iesniedzot detalizētu foto ziņojumu.

Bruģakmeņiem ir sarežģīta, daudzslāņu struktūra. Es nolēmu izmantot slāņu secību (no apakšas uz augšu):

  • augsne;
  • ģeotekstilmateriāli;
  • rupjas smiltis 10 cm;
  • ģeotekstilmateriāli;
  • ģeorežģis;
  • šķembas 10 cm;
  • ģeotekstilmateriāli;
  • granīta siets 5 cm;
  • betona bruģakmeņi.

Tādējādi manā pīrāgā tiek izmantoti 3 ģeotekstila slāņi - šķembu un smilšu slāņu atdalīšanai. Tā vietā, lai bruģētu zem bruģa, es uzklāju smalku granīta sijājumu (0–5 mm).

Es mēģināšu pakāpeniski norādīt tehnoloģiju, kuru izmantoju, veidojot ierakstus.

1. posms. Marķēšana un rakšana zem trases

Manas sliedes ir izliektas, tāpēc ir problemātiski izmantot parastu virvi un tapas, kā iezīmēts literatūrā. Izeja bija vienkārša. Veidošanai ir jāizmanto kaut kas elastīgs, man gumijas šļūtene izrādījās piemērots marķēšanas materiāls. Līdz ar to es izveidoju trases vienas malas kontūru.

Pēc tam uz šļūtenes uzklāju vienmērīgu sliedi un ar lāpstu apzīmēju sliedes otro pusi. Tad viņš “sašņorēja” kūdras gabalus ar kubiņiem uz lāpstiņas abās ceļa pusēs; tie kalpoja par vadlīniju tālākai tranšejas rakšanai.

Zāģēšanas griešana gar sliežu ceļu kontūrām

Tranšejas rakšana prasīja vairākas dienas, tajā pašā laikā man bija jāizrauj 2 celmi un jāņogu krūms, kas viņu nelaimē atradās nākamā ceļa ceļā. Tranšejas dziļums bija apmēram 35 cm. Tā kā mana vietne nav pilnīgi vienmērīga, tranšejas līmeņa uzturēšanai tika izmantots optiskais līmenis.

Dug tranšeja

2. posms. Ģeotekstilu ieklāšana un smilšu piepildīšana

Tranšejas apakšā un sienās es uzliku Dupont ģeotekstilus. Tehnoloģija ir šāda: gabals tiek izgriezts no ruļļa visā sliežu ceļa platumā un ielikts tranšejā. Tad materiāla malas tiks nogrieztas un pārklātas ar zemi.

Ģeotekstiliem ir ļoti nozīmīga funkcija. Tas aizsargā ceļa kūkas slāņus no sajaukšanās. Šajā gadījumā ģeotekstils neļaus smiltis (ar kurām tas tiks piepildīts) izskalot zemē.

Smiltis (lielu, karjeru) klāja ar 10 cm slāni.

Smilšu piepildīšanas process uz izklāta ģeotekstila slāņa

Lai nodrošinātu slāņa horizontālo līmeni, pirms aizbēršanas visā tranšejā es ievietoju dažas līstes 10 cm augstumā ar apmēram 2 m soli. Es ieguvu savdabīgas bākas, kuru līmenī es piepildīju smiltis.

Tā kā bija nepieciešams izraut smilšu uzbērumus un ar kaut ko izlīdzināt tos pa sliedēm, es izgudroju ierīci, kas spēlē celtniecības likuma lomu, bet uz roktura. Kopumā es paņēmu kapli, piestiprināju sliedi pie tā ar divām pašvītņojošām skrūvēm un ieguvu universālu ekvalaizeru vaļējiem slāņiem. Izlīdzināja.

Bet ar izlīdzināšanu vien nepietiek, beigās slānim jābūt pēc iespējas sablīvētam, sablīvētam. Šim darbam man bija jāpērk instruments - elektriskā vibrācijas plāksne TSS-VP90E. Sākumā mēģināju sablīvēt vēl neizlīdzinātu smilšu slāni, jo uzskatīju, ka plāksne ir smaga un plakana - tas visu izlīdzinās. Bet izrādījās, ka ne tā. Vibrējošā plāksne nemitīgi centās iestrēgt smilšu kāpumos un kritumos, tā bija jāatliek malā, jāatgrūž atpakaļ. Bet, kad smiltis nolīdzināja ar manu modificēto kapli, darbs gāja vieglāk. Nesaskaroties ar šķēršļiem, vibrējošā plāksne viegli pārvietojas tāpat kā pulksteņa rādītāji.

Smilšu blīvētājs ar elektriski vibrējošu plāksni

Ar vibrējošu plāksni es vairākas reizes staigāju pa smilšu slāni, pēc katras pārejas es izliju virsmu ar ūdeni. Smiltis kļuva tik blīvas, ka, ejot tam gar, praktiski nebija nekādu pēdu.

Veicot blietēšanu, smiltis vairākas reizes jāpārlej ar ūdeni, lai tā pēc iespējas vairāk sablīvētos

3. posms. Ģeotekstilu, ģeorežģu ieklāšana un robežas uzstādīšana

Uz smiltīm es uzklāju otro ģeotekstilu slāni.

Ģeotekstilmateriāli neļaus smiltīm sajaukties ar nākamo šķembu slāni

Pēc tam saskaņā ar plānu ir ģeorežģis, uz kura ir uzstādīta apmale. Liekas, ka viss ir vienkārši. Bet ir aizķeršanās. Apmales akmeņi (augstums 20 cm, garums 50 cm) ir taisni, un celiņi ir izliekti. Izrādās, ka robežas atkārto sliežu līnijas, ir nepieciešams tās sagriezt leņķī un pēc tam piestāt ar otru. Es zāģēju un sagriezu galus lētā akmens griešanas mašīnā, iepriekš izmērot leņķus, es to izdzēra ar elektronisko goniometru.

Visas apgrieztās robežas bija sakārtotas gar sliežu ceļu malām, dokstacija ir gandrīz nevainojama. Izrādījās, ka galvenā akmeņu daļa tika sagriezta 20-30 cm gabalos, īpaši asi pagriezieni tika savākti no 10 cm gabaliem.Atpūtas starp akmeņiem galīgās montāžas laikā bija 1-2 mm.

Apmales akmeņu pielāgošana sliežu ceļa izliekumam

Tagad zem atklātajām robežām ir jāuzliek ģeorežģis. Lai atkal nenodarbotos ar dokstaciju un robežu atkārtotu iestatīšanu, es ar krāsas smidzinātāju ieskicēju to atrašanās vietu. Tad viņš noņēma akmeņus.

Akmeņu atrašanās vietu norāda krāsa

Es izgriezu ģeorežģa gabalus un ievietoju tos tranšejas apakšā. Man ir Tensar Triax režģis ar trīsstūrveida šūnām. Šādas šūnas ir labas ar to, ka tās ir stabilas visos virzienos, iztur spēkus, kas pielikti gar, šķērsām un pa diagonāli. Ja sliedes ir taisnas, tad nav problēmu, varat izmantot parastos režģus ar kvadrātveida šūnām. Tās ir stabilas garumā un šķērsām, un stiepjas pa diagonāli. Man ar maniem ierakstiem tie neder.

Pa virsu ģeorežģim es ievietoju apmales akmeņus.

Ģeorežģu ieklāšana un apmales uzstādīšana

Atliek tos likt risinājumā, lai fiksētu pozīciju. Šis process izrādījās grūts, jo ir jāuztur augstuma līmeņi, kas iepriekš bija noteikti vietnes plānā. Lai ievērotu līmeni, tradicionāli ieteicams izmantot vadu (diegu). Bet tas ir piemērots tikai taisnām trasēm. Ar izliektām līnijām tas ir grūtāk, šeit jums ir jāpiemēro konstrukcijas līmenis, kā likums, līmenis un pastāvīgi jāpārbauda ar projekta līmeņiem.

Risinājums ir visizplatītākais - smiltis, cements, ūdens. Javu ar špakteļlāpstiņu uzklāj pareizajā vietā, pēc tam uzliek apmales akmeni, augstumu pārbauda pēc līmeņa. Tāpēc es visus akmeņus ievietoju uz sliežu ceļa abām pusēm.

Apmales stiprināšana uz cementa javas M100

Vēl viens svarīgs skaidrojums: katru dienu pēc darba jums obligāti jānomazgā pielipušais šķīdums ar mitru suku no akmeņu sāniem un augšpuses. Pretējā gadījumā tas izžūs, un to būs grūtāk noņemt, tas sabojās visu sliežu izskatu.

4. posms. Šķembu pildīšana un ģeotekstilu ieklāšana

Nākamais slānis ir šķembas 10 cm. Es atzīmēju, ka celiņu celšanai grants netiek izmantots. Tas ir noapaļots pēc formas, tāpēc tas "nedarbojas" kā viens slānis. Sasmalcinātais granīts, kas tika izmantots maniem ceļiem, ir pilnīgi cita lieta. Tam ir asas malas, kas ir savienotas kopā. Tā paša iemesla dēļ kāpurķēdēm ir piemērota grants grants (tas ir, tā pati grants, bet sasmalcināta, ar saplēstām malām).

Šķembu frakcija 5-20 mm. Ja izmantojat lielāku frakciju, otro ģeotekstilu slāni nevar ievietot, bet gan darīt ar vienu ģeorežģi. Tas novērsīs smilšu sajaukšanos ar šķembu. Bet manā gadījumā ir tikai šāda frakcija, un ģeotekstilmateriāli jau ir uzlikti.

Tātad, gruvešus ar ķerru vienmērīgi sadalīju pa visām sliedēm, un tad - izlīdzināju ar modificētu kapli. Tā kā šajā posmā robežas jau ir uzstādītas, es atkārtoju kapļa izlīdzināšanas sliedi - galos sagriež rievas, kuras var izmantot, lai atpūstos pret malām. Rievām jābūt tādām, lai sliedes apakšdaļa nokristu plānotajā aizbēruma līmenī. Pēc tam, pārvietojot sliedi gar aizbērumu, ir iespējams izstiept slāni, izlīdzināt to vajadzīgajā līmenī.

Šķembu slāņa izlīdzināšana ar rievu sliedi ar izgrieztām rievām

Tamponēta slāņa vibrācijas plāksne.

Uz gruvešiem - ģeotekstilmateriāli. Šis ir jau 3. slānis, kas nepieciešams, lai novērstu nākamā slāņa sajaukšanos (izsijāšanu) ar šķembu.

Trešā ģeotekstilu slāņa ieklāšana

5. posms. Izlīdzinošā slāņa organizēšana zem bruģakmeņiem

Visbiežāk bruģakmens plāksnes tiek liktas uz ietves - slikta cementa maisījuma vai uz rupjas smiltis. Es nolēmu šajos nolūkos izmantot granīta sijāšanu ar frakciju 0-5 mm.

Es nopirku seansus, aizmigu - viss, tāpat kā iepriekšējie slāņi. Pilnas izkrišanas biezums ir 8 cm. Pēc bruģakmeņu klāšanas un blietēšanas slānis kļūs mazāks - tā plānotais galīgais biezums ir 5 cm. Dati par to, ka pēc tamplūsmas izkrišana nosēdīsies par 3 cm, iegūti eksperimentāli. Cits izlīdzinošais slānis, piemēram, smiltis, var radīt pavisam citu saraušanos. Tāpēc pirms bruģēšanas uzsākšanas ieteicams veikt eksperimentu: nelielā ceļa posmā izklājiet bruģakmeņus, sablīvējiet to un redziet, cik ilgs laiks būs izgāšana.

Gultas izlīdzināšanai ir nepieciešams ļoti uzmanīgi pieiet, plānotā slāņa augstumam izmantojot izlīdzināšanas sliedi ar rievām.

Aizpildīšana un izlīdzināšana ar koka sliedi

6. posms. Bruģakmens ieklāšana

Iegādāto bruģakmeņu augstums ir 8 cm. Saskaņā ar plānu tas jānovieto vienā līmenī ar apmali. Jums jāsāk klāšana no trases centrālās daļas, tuvāk apmalēm, sākas apgriešana. Ar sarežģītu bruģēšanas modeli jums ir daudz jāapgriež. Atkal iezāģēju bruģakmeņus mašīnā, apniku - daudz laika un pūļu tika tērēts. Bet tas izrādījās skaisti!

Bruģakmeņu ieklāšanas tehnoloģija ir diezgan vienkārša. Faktiski jums vienkārši jāiedziļina flīze izgāztājā ar āmura sitieniem. Tajā pašā laikā tiek izgāzts izrakums, un bruģakmeņi ir nostiprināti. Grīdas līmeni kontrolē ar izstieptu auklu vai diegu.

Sāciet bruģakmeņu klāšanu - no sliežu ceļu centrālās daļas

Trases zīmējums jau ir redzams, atliek tikai zāģēt un uzstādīt bruģakmeņus pie apmalēm

Es bruģēju bruģakmeņus ar vibrējošu plāksni, es nelietoju gumijas starpliku - man tās nav.

Šeit ir ceļš, kas izrādījās!

Tā rezultātā man ir uzticama skaista trase, gandrīz vienmēr sausa un neslīdoša.

Eugene

Pin
Send
Share
Send