Nav ne pārāk grūti izveidot kvalitatīvu, uzticamu un izturīgu adapteri Neva motora blokam. Lai patstāvīgi izveidotu šādu ierīci, jums būs nepieciešams sagatavot pareizos rasējumus, kā arī iepazīties ar funkcijām, kas atrodas rūpnīcas vienībās.
Motobloka adapteris: rūpnīcu struktūru mērķis un veidi
Jebkuriem motora bloka darbībai izmantotiem pielikumiem, tostarp Zubr, Cascade un Neva modeļiem, ir raksturīgas konstrukcijas īpašības. Neva motobloka rūpnīcas piestiprināšana ļauj veikt tādas darbības kā haršana, kultivēšana, kalšana, rakšana un pļaušana. Šobrīd ir vairāki adapteru veidiir šādas detaļas:
- sakabes ierīce;
- sēdeklis vadītājam pie stūres;
- rāmja konstrukcija;
- riteņi un riteņu ass.
Dažiem adapteru modeļiem ir raksturīga pacelšanas roku klāsts, kas atvieglo apkopi un virsbūves piekabi kravu pārvadāšanai. Savienošanai ar motora bloku tiek izmantota parasta sakabe. Otrais sakabes modulis ļauj savienotcelšanas piedziņa un papildierīces, kā rezultātā funkcionalitāte tiek palielināta līdz minimālajam traktoram. Šādi adapteri veiksmīgi apvieno labas kvalitātes un izdevīgas cenas.
Vispopulārākie ir šādu vienību veidi:
- modelis "AM-2" lai veiktu dažādus lauksaimniecības darbus mājsaimniecībās. Īpaša rāmja un mehānisma klātbūtne šautenes piestiprināšanai ļauj nodrošināt ērtu un vienkāršu lietošanu. Ērta pagriešanās ierīce palīdz viegli pārvietot traktoru uz vietas. Adaptera izmēri ir 160x75x127 cm, masa 55 kg un darbības ātrums nav lielāks par 3 km / h;
- modelis "APM-350-1" var izmantot kā sēdekli braukšanai īsos attālumos vai papildu aprīkojumam, ko pārstāv arkls, pāļu hillers, kartupeļi un kartupeļu ekskavatori. Savienojumu veido rāmis ar pārsegu SU-4. Sērija ir aprīkota ar rīku pedāli un pozīcijas maiņas rokturi. Adaptera izmēri ir 160x70 cm ar darba ātrumu 2-5 km / h;
- priekšējais adapteris kam raksturīgs aizmugurē piestiprināts sakabes mehānisms. Aizmugurējā montāžas metode ir ļoti ērta.Šis dizains ir pilnīgi saliekams, kas ļauj būtiski vienkāršot turpmāku transportēšanu.
Jāatceras, ka universālais adapteris bieži ir aprīkots ar pretsvaru, kā arī svaru, rumbas, arklu un kartupeļu ekskavatoru.
Priekšējā adapteris motoblokam Neva pašas rokas (video)
Kā izveidot adapteri motoru bloķēšanai Neva ar savām rokām
Pienācīgs pašpietiekams adapteris, kas darbojas neatkarīgi, ir pilnīgi iespējams ar minimālām prasmēm, strādājot ar galveno instrumentu. Šīs ierīces shēma ir ļoti vienkārša un intuitīva.
Celtniecības ierīce
Motora bloka adapteris ir īpaša piekabe ar sēdekli. Šāda montāža tiek veikta, pamatojoties uz divriteņu rāmi un ļauj vieglāk strādāt ar motora bloku. Patstāvīgi ir iespējams veikt stūres ierīci, kurai raksturīga stingra savienojuma ar mehānisko bloku un stūres piedziņa atsevišķas vienības formā. Vadāmā riteņu pāra var atrasties priekšā vai aizmugurē. Kustīgās šuves konstrukcijā ir iespējams nomainīt leņķi attiecībā pret vertikālo asi no motora bloka uz piekabi.
Galvenie ierīces elementi ir:
- kāpnes vai muguras karkass;
- tilta, ass, portāla vai grozāmā piekare;
- ja ir adaptera aizmugures vieta, tiek izmantots pievienotās iekārtas portāls;
- ja ir priekšējā atrašanās vieta, tiek izmantots motora bloka portāls vai asmens asmeņi;
- vadītāja darba vieta;
- stūrēšana ar stingru sakabi.
Vissvarīgākais dizaina elements ir sakabes ierīce, kas ir paredzēta, lai nodrošinātu visuzticamāko adaptera savienojumu ar motora bloku, un tas ir nepieciešams, lai izveidotu transportlīdzekļa stabilitāti. Stūrēšanas klātbūtne uzliek stingru sakabi. Pagriežamajai ierīcei, mainot savienojuma leņķi, ir nepieciešams piestiprināt horizontālo viru.
Izmēri, ierīce un rasējumi
Izmēri, izmēri un specifikācijas atšķiras atkarībā no konstrukcijas veida. Stūres adapterim ir rāmja konstrukcija, stūres iekārta, riteņu pāra vadītāja sēdeklis, gāzes pedāļi un bremzes, kā arī sajūgs. Braukšanas augstums ir aptuveni 350 mm, riteņu trases garums ir 600 mm. Vidējais ātrums ir līdz 15 km / h.Rādītāji kopējā svara - 105 kg.
Pazīme priekšējā struktūra ir garums 190 cm un platums 81 cm un augstums 140 cm standarta izmēriem riteņu grambām - .. 75 cm no zemes klīrensu 30 cm vidējā kopējā masa nepārsniedz 65 kg. Vidējais ātrums skaitļi ir 10 km / h.
Ražošanas stadijas
Pakāpeniski būvniecības tehnoloģija neatkarīgu ražošanu no šādiem:
- patstāvīgi izstrādāts kinemātikas shēmu. Tas ļāva izmantot gatavus iespējas, kas ir pielāgoti konkrētiem mērķiem. Tas ir svarīgi, lai nodrošinātu maksimālu līdzsvaru, ko ražo struktūra;
- galvenais rāmis ir izgatavots balstoties uz dakšu ar centrmezglu, ļaujot piekabe brīvi rotēt;
- korpuss izgatavots pamatojoties uz lokšņu tērauda. Tas ļāva iegādi piemērotu izmēru un formu rūpnīcas produktu. Uzmanība dota garlaicīgs pusēs, kuras augstums ir jābūt vismaz 30-40 cm;
- veikt nosaka sēdvietas pa attālumā 75-85 cm no priekšpuses rāmja;
- montāžas pielikumus. Lai pievienotu parasti izmanto sešstūra caurule.
Pēc noslēguma posmā neatkarīgās produkcijas obligāti veikt testus veic būvniecībukas atklās un novērsīs visus defektus un trūkumus. Ir ieteicams krāsot visas metāla daļas, lai pasargātu no rūsas.
Ieteikumi lietošanai
Kā rāda prakse, "Ņiva", nāk, lai īstenotu jau samontētā veidā, bet pēc priobreteniyapered uzstādīšanas pielikumus nepieciešama, lai veiktu pareizu korekciju pamata vienību. Pareiza aprīkojuma sagatavošana ļauj veikt pilnvērtīgu darbu, maksimāli izmantojot īpašības.
Pareiza dzinēja, kā arī degvielas sistēmas regulēšana prasa īpašu uzmanību. Saskaņā ar ieteikumiem, instrukcijās, līmenis benzīna, kas ienāk iekšā pludi kamerā karburatora, jākoriģē, nospiežot un nemaldinātu īpašu niedru ierīci.
Lai motors darbotos pareizi, vārstu sistēma ir jākoriģē. Šim nolūkam karburatora demontāža tiek veikta, un atslābtu skrūvju savienojumiem pie augšējā un apakšējā gadījumā, kam seko tīrīšana elementiem. Nākamais solis ir regulēt vārstus, izmantojot regulēšanas skrūves.
Ka iekārta pēc iespējas ilgstoši darbojas un saglabā darba spēju, sekojiet šādai lietošanas instrukcijai:
- apstrādes nojumju uzstādīšanas procesā iekārtu kustības laikā ir jāpārrauga nažu virziens;
- ja lauksaimniecības darbos ir apstājušies riteņi, ieteicams uzstādīt papildu slodzes;
- ir ļoti svarīgi kontrolēt motora blokā patērētās degvielas kvalitāti un tīrību;
- Ieslēdzot aukstās ierīces, ir nepieciešams slēgt gaisa padevi, izmantojot īpašu vārstu;
- pēc droseļvārsta iedarbināšanas ir iestatīts uz pozīciju XX, un dzinējs uzsilst aptuveni trīs minūtes;
- dzinēja sasilšanas stadijā ir stingri aizliegts iestatīt ātrumu pie maksimālajām vērtībām;
- Īpaši svarīgi ir novērst eļļas nonākšanu gaisa filtra elementa virsmā ekspluatācijas laikā.
Pirms sākat strādāt ar adapteriem un motora blokiem, ir ļoti svarīgi pārbaudīt ražotāja rokasgrāmatu.
Pārskats par Neva motora bloku (video)
Pašizveidoti vai rūpnīcā izgatavoti adapteri ļauj ļoti ērti un ērti strādāt ar Neva motora bloku.Pat viena ierīces izmantošana ļauj novērtēt visas tās priekšrocības, pateicoties kurām dizains ir kļuvis ļoti populārs starp mūsu valsts dārzkopjiem un kravas automašīnu ražotājiem.
