Karburators ir galvenā iekšdedzes dzinēja vienība. Galvenā funkcija ir degvielas maisījuma sagatavošana, izmantojot gaisa un degvielas maisīšanas metodi. Kad dzinējs darbojas, tas regulē maisījuma elementu attiecību un baro to uz degšanas kameru. Šāds mezgls ir aprīkots ar dažādu veidu motoriem. Ekspluatēts un uzstādīts līdz šim, jo ir viegli uzturēt un projektēt. Šajā rakstā mēs aprakstīsim šāda tipa ierīču galvenos veidus un klasifikācijas, kā arī paskaidrosim, kā tiek veikta apkope un kā motorzāģa karburators tiek veikts ar savām rokām bez prasmēm un īpaša instrumenta.
Karburatoru klasifikācija
Karburatori ir strukturāli atšķirīgi. Katram dzinējam ir savas īpašības un prasības. Lai palielinātu darba efektivitāti motora karburatori ir aprīkoti ar dažādiem papildinājumiem, lai apmierinātu dzinēja vajadzības un veiktspēju.
Jūs varat sadalīt vairākos veidos:
Ar spēju pielāgot maisījuma smidzināšanas modeli. Atšķirīga iezīme ir iespēja veidot maisījumu ar 95% degvielas maisījuma tvaika daļu, kas ļauj nodrošināt stabilu darbību pie visiem motora apgriezieniem.- Ar pastāvīgu smidzinātāja šķērsgriezumu. Šis veids ietver visus karburatoriem, kas ražotas PSRS, ieskaitot tos, kas ir uzstādīti uz motorzāģi "Ural", kā arī ar secīgu atvēršanas režīmu maisīšanas iecirkņiem klātbūtni papildu difuzoru.
- Degvielas maisījuma plūsmas virzienā. Šis tips ir sadalīts horizontālā un vertikālā stāvoklī. Vertical tā - kurā maisījums plūsma pārvietojas uz augšu un horizontālā - viņš maisījums pārvietojas horizontāli.
- Pēc kameru skaita. Ir divi apakštipi: vienkameru un daudzkameru. Pēdējiem ir paralēlas atvēršanas funkcija. Galvenā atšķirība ir kameru skaits. Dažiem transportlīdzekļiem var aprīkot vienlaicīgi Karburatori, tas prasa īpašu ieplūdes kolektors, kas ietver vienlaicīgu uzstādīšanu vairāku mezglu vai tieši ar uzstādīšanu karburators cilindru galvā. vairākus Carburetors vai vienu šādu, kas ietver vairākas kameras, uzstādot paralēli un sinhroni prasa tuning stabilai darbinot motora bez sboov.
- Pēc degvielas kameras ventilācijas veida. Ir vairāki modeļi, līdzsvaroti un nesabalansēti. Pēdējā gadījumā gaiss nokļūst tieši no atmosfēras, apejot gaisa filtru, kas vienkāršo un samazina būvniecības izmaksas.
Ar spēju pielāgot maisījuma smidzināšanas modeli. Atšķirīga iezīme ir iespēja veidot maisījumu ar 95% degvielas maisījuma tvaika daļu, kas ļauj nodrošināt stabilu darbību pie visiem motora apgriezieniem.Ar to ierīci var iedalīt:
- Burbuļošana.
- Membrānas adata.
- Peldēt
Pirmā suga nav izveidota ilgu laiku un ir zaudējusi savu nozīmi. Vislabāk izmantotais ir pludiņš, pateicoties tā optimālajai konstrukcijai un ērtai pielāgošanai.
Ierīce un darbības princips
Apsveriet, piemēram, 380 karburatora tipa peldmēteļa ierīci, kas balstīta uz partnera 350 motorzāģi.
Tas ir izgatavots pēc klasiskās versijas un ir vairākas detaļas:
Sūknis degvielai.- Galvenā kamera ar membrānu.
- Droseles
- Gaisa aizbīdnis.
- Skrūves, lai pielāgotu maisījuma kvalitāti.
- Skrūve, lai regulētu piegādāto degvielas daudzumu.
- Skrūve tukšgaitas regulēšanai.
Sūknis degvielai.Korpuss ir aprīkots ar īpašiem kanāliem degvielas padevei no filtra.
Viņa darbs sākas ar brīdi, kad impulss nāk no iekšdedzes dzinēja līdz degvielas sūknim, kas ietver tā darbību. Turpmāka degviela, izmantojot adatas vārstukas tiek regulēts ar diafragmu, ieiet galvenajā kamerā un pēc tam caur īpašu kanālu korpusā ar sprauslas vārstu pie degšanas kameras.
Regulējot droseles stāvokli, nospiežot degvielas padeves paātrinātāju, operators palielina piegādātā maisījuma daudzumu sadedzināšanas kamerā. Dzesētāja aizvēršana ir maisījuma bagātināšana ar degvielu, kas ļauj vienkāršāk ieslēgt aukstā ķēdes zāģi.
Kvalitātes un daudzuma koriģējošās skrūves uz apvalka darbiem, izmantojot kanāla aizvēršanas metodi, samazinot tā caurlaidspēju, kas to nosaka ICE.
Sprauslu vārstam ir fiksēts stāvoklis, bet tas ļauj tikai degvielai iziet vienā virzienā, un tā funkcija ir novērst gaisa ieplūšanu galvenajā kamerā.
Remonts un tehniskā apkope
Tās sastāvā ir tīrīšanas darba kameras un elementi no netīrumiem un citām vielām, kas apgrūtina maisījuma izvadīšanu, kas izraisa motora darbības traucējumus un nespēju koriģēt karburatoru. Tas tiek veikts pēc grafika, pēc tam, kad ir izstrādāts noteikts stundu skaits, ko nosaka ražotājs.
Ja nav īpaša instrumenta un prasmju, varat instalēt ķīniešu remonta komplektu, kas sastāv no šādām sastāvdaļām:
- Adatu vārsts.
- Rockers.
- Licker.
- Sietu filtrs.
- Alumīnija korķis.
Neatjaunojiet karburatora motorzāģi, kam nav pieredzes un speciāla instrumenta, bet remonta komplekta uzstādīšanai tas nav nepieciešams. Ja šai darbībai nav bijis pozitīvu rezultātu, profesionālajiem remontdarbiem tikai jāsazinās ar servisa centra speciālistiem.
Karburatora regulēšana un regulēšana
Tiem, kuri ir nolēmuši patstāvīgi uzņemt konfigurāciju, pieprasa elektronisku skaitītāju apgriezienu dzinēja kloķvārpstu un plakano skrūvgriezi. Pirms sākt darbu, lai jūs vēlaties, lai aizstātu degvielas un gaisa filtrus visvairāk pareizo rezultātu un ierīces iestatījumus, lai panāktu augstas kvalitātes darbu dzinēju.
Ja Jums ir jautājums, kā pielāgot karburatoru uz motorzāģi Husqvarna 137, Stihl 3816, Patriot 350 Forester 240 vai līdzīgs, tad jums ir noteikti ir nodomu uzlabot programmas kvalitāti, un turpmāk mēs aprakstīt piemēru motorzāģi Partner 350, kas ir nepieciešams.
sniegtie karburatora Motorzāģi specializējas tehnoloģiskos caurumus kreisajā pusē augšējā vāka, caur kuru ir nepieciešams darbs ar regulēšanas skrūvēm, bet ērtības un viegli demontēt vāciņu, lai noteiktu pozīciju skrūves galvu.
Turklāt, kvalitāte un daudzums skrūves ir nepieciešama, lai maisījumu uz vītā stāvoklī, un atraisīt 1/5 pagriezienu.
Ja korekcija nomontēt tad, kad vāks ir vērts atcerēties, ka kreisā skrūve - degvielas padeves kontrolieris, un labi - tas ir komponents attiecība degvielas maisījuma regulēšanas skrūvi, citiem vārdiem sakot, kvalitāte. Zem ķermeņa skrūvēm ir marķējums divu burtu L un H. formā.
Tomēr ierīce ir trešā regulēšanas skrūvi, kurai marķējuma T. tā koriģē akseleratora stāvokli, kad tukšgaitā. Gadījumā, ja uz mājokļiem nepastāv marķējuma, vizuālo noteikšanai no skrūves veida, jūs ievērosiet, ka tukšgaitas skrūve korekcija ir ar atsperi, kas ir paredzēts, lai novērstu spontānu izkustināšanu skrūves darbības laikā, un tas ir Phillips skrūvgriezi.
Kad skrūves ir iestatīts stāvoklī, tas ir nepieciešams, lai saņemtu motorzāģi un noteiktā laikā, lai iesildītu motoru, jo uzstādījums tiek veikta tikai tad, kad motora darba temperatūru. Tiklīdz tas uzsilst, jums jāuzsāk maisījuma skrūves daudzuma regulēšana. Par to mēs to ieslēgtu pulksteņa rādītāja virzienā, līdz dzinējs sasniedz maksimālo ātrumu, un pēc tam pagrieziet prom skrūvi atpakaļ ceturtdaļu apgrieziena.
Šajā skrūves L stāvoklī dzinējam jābūt stabilam tukšgaitas ātrumam. Ja vijumus peldoša vai tie ir zema, tad turpiniet pielāgot tukšgaitas skrūvi, kas ir marķēts T. Tad pielāgojot mix kvalitātes skrūvi noteikto maksimālo ātrumu, kad ritinot pulksteņrādītāja virzienā.
Tāpat kā minēts sākumā, Tahometrs obligāti nepieciešams pareizai uzstādīšanai motora maksimālo ātrumu. Apgriezienu definīcija uz acīm ir ļoti neprecīza un parauga. Nepārsniedzot maksimālo RPM izveidota ar ražotāju attiecībā uz katru modeļa dzinējs, kā rezultātā bojājumu cilindra galvu un cilindru bloka un īslaicīgi iznīcināšanu gultnis čaulas kloķvārpstas un savieno stieņu. Piemēram, motorzāģi Huter 142 ražotājs uzstādīja 12 000-riteņu vārpstas apgriezieni minūtē.
Kā to izdarīt bez tahometra
Veikt korekcijas bez tahometra, cerams, tikai skaņu no motora un izplūdes. Ja dzinējs ir daudz dūmu un dūmi ir balts vai zilgana, tas ir galvenais nepareizas darbības pazīme karburatora. Sākumā mēs ieskrūvējam barības maisījuma daudzumu skrūvi. Ja ir slikts noteikts maksimālais ātrums, bet tukšgaitas darbība ir stabila, kad pilnībā nomākts paātrinātāju ražot Twist skrūve kvalitātes maisījumu, līdz dzinējs sāk nākt stabilu darbību.
Šis mezgls ir diezgan prasīgs tīrībai, degvielas un gaisa kvalitātei. Tas ir ļoti dārgs, un jebkurš īpašnieks to pirms nomainīšanas vispirms mēģinās to salabot. Bieži vien jebkura nepieredzējamu lietotāju iejaukšanās noved pie vietnes elementu galīgā sadalījuma. Lai samazinātu iespēju lūzumu, ir nepieciešams izpētīt sīkāk dokumentāciju un apgādātas ar motorzāģi ekspluatācijas instrukciju. Bet labākais risinājums ir uzticēt savu aprīkojumu speciālistiem.
